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huepfburgfahrer

klebrige bremse

Empfohlene Beiträge

hallo gemeinde,

wenn ich meinen smart nach einer regenfahrt abstelle und der dann 1,2 tage steht, kommt der smart beim losfahren kaum vom fleck. es gibt einen richtigen ruck, wenn er sich in bewegung setzt. (im winter ist das extremer wie im sommer) ist das normal, dass die bremsscheiben derart an den bremsbelägen kleben?

 

danke huepfburgfahrer

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Altes Thema und Leiden hier im Forum.

Habe ich anfangs selbst nicht glauben können, aber es scheint tatsächlich normal zu sein.

Je nach Witterungsverhältnissen tritt es stärker auf oder weniger stark.

Hilft nur tägliches smarteln!

Nach mehreren Wochen Standzeit ist dann die Lichtmaschine fest, auch kaum zu glauben.

 

Evelyn

 


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Ist bei mir auch nicht anders.

 

Kleiner Tipp.

Die letzten Meter vor dem anhalten nicht mehr die Bremse treten, so können sich die Bremsbacken wieder von den Scheiben weit genug entfernen und sie rosten nicht fest.

 

Bringe deine Auto also mit der Handbremse zum stehen, an einer Geschwindigkeit von ein paar km/h piept es auch nicht mehr.

 

Zum Rückwärtsgang einlegen genügt es die Bremse leicht anzutippen, so dass der Bremslichtschaler die Bremsenbetätigung registriert, die Baken aber nicht die Scheibe berühren.

 

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spritmonitor.de

 

online.gif?web=163-415-755&img=3

 

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Ich hab das auch nie, vermutlich fahr ich einfach zu oft. Das es auftritt ist aber eigentlich normal...

 

Mein Smart ist nur fast täglich (auch am Wochenende) in Bewegung :)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Dieses Problem hatte ich auch noch nie... fahre jetzt insgesamt 1,5 Jahre Smart... 1 Jahr mit meinem Pulse 40 KW, BJ 1999, und jetzt mit meinem Pulse, 45 KW, BJ 2001. Mein erster Smart musste auch im Winter mal eine Woche stehen, wegen Schnee, selbst danach kein Problem.

 

 


spritmonitor.de

 

 

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Wenn ich zum Beispiel meine Kugel wasche und dabei Wasser auf die Bremsscheiben kommt sind die nach einer Stunde verrostet. (Ist das normal?)

Das Wasser welches dann zwischen die Bremsbacken und die Bremsscheibe läuft last sie dann zusammenkleben.

Das ist bei mir schon immer so. :(

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spritmonitor.de

 

online.gif?web=163-415-755&img=4

 

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hi

 

bei den 2005er modellen haben smart anscheind neue bremsschreiben verbaut die nicht mehr so stark und schnell rosten könne. anscheinend wegen der der qualitätsanmutung. :-D

 

moritz

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40kw

 

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Bremsscheiben rosten immer!

Wie soll das auch verhindert werden?!

Die Backen schleifen schließlich auf der Oberfläche, von beidem wird Material abgetragen. Der setzt sich als Staub in der Umgebung fest. Schwarz auf den Felgen, als Flugrost eben auch auf Scheibe etc.

Das sieht man dann eben ganz schnell beim Waschen. Oder Regen etc.

Geht beim nächsten Betätigen der Bremse ab.

Wenn man ne rosfreie Bremse will, muss man Porsche fahren. Die bieten für nen kleinen Aufpreis Keramikscheiben. Die haben unter Anderem den Vorteil, dass sie nicht rosten...

Cheers

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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Die Scheiben und auch Kevlar-Bremsbeläge gibts auch für den smart... nur eben nicht von smart ;-) :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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