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Und nocheinmal CDI und Leistungsverlust

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Hallo erstmal

 

Ich habe bei warmen Wetter Nachmittags öfter Leistungsverlust.Egal ob mit oder ohne Klima.Wenn ich dann kurz anhalte,Motor aus mache und 1min warte,dann wieder starte,als wenn nichts gewesen wäre.Ich hatte das gleiche schon einmal letztes Jahr,bin dann sofort zu SC Dortmund gefahren,die haben mir den Fehlerspeicher ausgelesen und gesagt,das das Steuergerät kaputt sei und sofort getauscht werden müßte,Preis ca. 400-500 Euro und sehr unfreundlich und genervt.Ich habe es nicht tauschen lassen,da es danach nicht wieder aufgetreten ist und ich mich im SC DO nicht gut beraten und fühle.Hatte da schon genug Stress.Aber das ist ein anderes Thema.Mich würde Interessieren,was es sein könnte, ich lese hier immer Dichtung oder verdreckt oder oder.Da ich mich wenig mit Autos auskenne,brauche ich eine Adresse,wo man mir gut und günstig weiterhelfen kann.

Im Raum DO oder RE wäre gut.

Die im SC wollen eh immer nur tauschen.

Schon mal Danke für Eure Hilfe

 

:-?

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Es kann sein, das das AGR-Ventil bzw. Mischgehäuse verkokt ist. Wer selbst schrauben kann, für den ist demontieren und reinigen eine preisgünstige Lösung, ansonsten kann ich mit einem Austauschteil helfen.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Hallo,

 

ich kann mir's nicht verkneifen:

 

Zitat:

"Ich habe bei warmen Wetter Nachmittags öfter Leistungsverlust"

 

 

Ich auch :-D :-D

 

 

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Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

 


Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

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:-D meine leistung lässt gegen nachmittag auch zu wünschen übrig :-D .

 

also an das steuergerät würde ich nicht glauben, das mischgehäuse ist da wahrscheinlicher, kostt neu rund 130 oder 140 teuros, ein gereinigtes hift da auch manchmal, ist aber eine versuchssache. der einbau ist etwas fummelei. bei misterdotcom findest du dichtscheiben für das mischgehäuse für 10 euro, womit die abgasrückführung ausgeschaltet ist und das problem nicht mehr vorkommen kann.

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adimage.php?filename=smartprofi_1204.gif&contenttype=gif

 

www.SmartProfi.com

 


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          www.smartprofi.com

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die rückführung funktioniert wenn das mischgehäuse defekt ist zu gut, das bedeutet er möchte in der warmlaufphase schon abgas mit in die verbrennung führen, das mag er garnicht und somit läuft er beschissen bis ganimmer. es kann aber auch sein das er auch zuviel abgas "zurückgeführt " bekommt, und damit läuft er auch beschissen wenn er warm ist. wenn das mischgehäuse also defekt ist findet die au das spitze und der smart besteht diese mit bravur. sollte das mischgehäuse aber mit dieser scheibe von miserdotcom abgedichtet sein, läuft er super und zieht oftmals um einiges besser ( ist ja klar, mit frischluft mag er es am liebsten), die au dagegen besteht er dann nimmer so toll.

 

 

 

besser????? 8-) :-D :lol:

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schaust du mal hier und dir wird geholfen. 8-)

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einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

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einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

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@ smartprofi oder alle die es wissen

 

Wenn ich das Mischgehäuse mal komplett ausbauen möchte um es zu reinigen, muss ich dann das Heckpanel abnehmen? Und welche Teile lohnt es sich bei dieser Aktion genauer unter die Lupe zu nehmen bzgl. Verunreinigung?

 

Danke schon mal!

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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