Keine Leistung mehr Hilfe Hilfe

[Daniel666]

Hallo, mein Smart (Bj 98, 55 PS At Motor und Turbo vor 5000 km gewechselt) hat keine Leistung mehr. Gestern auf der Heimfahrt hat es so einen Fühler (sitzt unter dem Plastikteil wo Mercedes draufsteht hat so einen dünnen Faden drin) rausgehauen habe ihn wieder reingesteckt und jetzt läuft er nicht mehr richtig. Im Standgas dauert es lang bis er hochdreht und in der fahrt noch länger.

Wäre nett wenn jemand helfen könnte.

 

Daniel

 

[smartprofi]

hi, schau ob der fühler richtig eingerastet ist, danach klemm mal die batterie für ne halbe stunde ab, nur den minuspol, dann ist es wieder gut.

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[Daniel666]

Hi, bei dem Fühler fehlen die Platikhalter, muss morgen einen neuen kaufen.

Batterie ist abgeklemmt, hoffe es geht dann wieder.

 

Daniel

[smartprofi]

ja, das ist recht wichtig, sonst haut er dir immer wieder ab. kannst ja mal versuchen ihn mit nem kabelbinder zu sichern.

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[LGross]

a) warum fehlen die Plastiknasen?

b) wo sind die jetzt?

[smartprofi]

ich nehme an abgebrochen, wenn man den fühler abmachen möchte ohne den stecker zu ziehen brechen die.

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[smartprofi]

kannst du normalerweise dahin gehen, die den motor verbaut haben.

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[LGross]

...wäre doch schade wenn die Plastiköttel ins Innere gefallen wären....

 

 

[smartprofi]

nö, die fallen nach aussen, zuerst geht nur einer ab beim rausmachen, wenn man dann denkt der zweite hält das ganze noch, ist man auf dem holzweg, der bricht dann vonn alleine ab.

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[Daniel666]

Also geht wieder. Gott sei Dank.

Wie heißt den das Teil das ich im SC erst mal anrufen kann oder haben die das normal auf Lager.

Daniel

[smartprofi]

thermofühler in der ansaugbrücke, oder das ding neben dem saugrohrsensor

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[chef]

hi

 

bekommt man die sensoren auch beim boschdienst, weis das jemand? weil ich will meinen Saugrohrsensor(Druckfühler) wechseln um festzustellen ob mein schubweise beschleunigen daher kommt.

 

moritz

[smartprofi]

du hast wahrscheinlich öl in deiner druckdose am turbo, abbauen und reinigen hilft da, die sachen bekommt man nur bei smart.

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[chef]

hi

 

die druckdose habe ich schon mehrfach gereinigt und es hat nichts gebracht. siehe auch:

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=42109&forum=19

 

jemand meinte halt dass es der sensor wäre und sich dadurch die regelung aufschaukeln würden.

 

moritz

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40kw

 

[smartprofi]

dann mach mal deine ansauggeschichte sauber, wie ist denn dein ölverbrauch?

 

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[chef]

hi

 

der ölverbrauch ist seit ca 8000km seit der motor gemacht wurde nicht messbar.auch am turbo oder so sind keinerlei spuren von öl.

 

wie mache ich die ansauggeschicht sauber? den sensor habe ich mal rausgemacht und gereinigt

Moritz

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[smartprofi]

am besten den ladeluftkühler ausbauen und reinigen, es kann auch sein das die druckdose selber hin ist, die hätte ich einzeln da.

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[chef]

hi

 

gut dann werde mal schauen in wie weit ich das alles auseinander bekomme, schick mir mal ne mail inbezug auf die druckdose.

 

moritz

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[smartling]

Ich vermute dennoch, dass es auch weiterhin nicht an der Druckdose liegt! ;-) Es sei denn, sie würde beim Öffnen des Wastegates etwas klemmen/verkanten, glaub ich aber, ehrlich gesagt, nicht dran.

 

Tausch mal den Fühler mit nem anderen Smart und dann hol dir ggf. nen Neuen (für etwa 53 Euro).

[chef]

hi

 

mein dad hat einen 61PS cabrio aber noch 599cm3 maschine, kann ich den sensor auch nehmen? aussehen tut er genauso.

 

moritz

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[smartprofi]

ja, der tut es auch, ist der gleiche

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[smartprofi]

andere doofe frage, kann es sein das der smart von dir den eindruck macht ganz ohne turboladereinsatz zu fahren?

bzw, fährt er nicht schneller als so 80 km/h?

wenn das so sein sollte, mach mal die minusklemme der batterie für 20 min ab, dann setz dich rein und fahr mal, wenn er dann wieder vernünftig läuft fahre ihn mal auf ner freien strecke so im dritten gang und beschleunige, wenn er dann so bei ca. 80 km/h wieder den eindruck macht er würde nicht mehr ziehen, so wie vorher, überprüfe bitte mal den schlauch zwischen turbolader und luftfilter, bzw alle anschlüsse, ob irgendeiner abgerissen ist oder ob die aufgesetzte kammer (auf diesem schlauch) so ne art winzigen maulwurfhügel gebildet hat, oder ob der im bereich anschluss turbo son bissel angeschmort wirkt, wenn das so sein sollte, erneuern. es kann auch sein das er einfach nur noch im notlauf hängt wegen dem abgefallenen fühler, dann hilft auch nur die batterie abmachen (-pol)

 

melde dich wieder wenn er laufen sollte,

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 12.07.2005 um 15:21 Uhr ]