Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
no_panic123

"Sägen" beim Gasgeben (85PS)

Empfohlene Beiträge

.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von no_panic123 am 31.07.2001 um 06:35 Uhr ]


no_panic123

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von no_panic123 am 31.07.2001 um 06:36 Uhr ]


no_panic123

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Na dann schreib mal schön.

SW...

Interessant...

Vorstellbar wäre, das das Steuergerät versucht den erhöhten Ladedruck zurückzuregeln, aus Gründen, über die man nachdenken sollte.

trotz allem

Überlegung eins:

Kraftstoffzufuhr wird gedrosselt:

Weil Klopfregelung anspricht:

frage, was tankst du?

85 PS ohne Super + is eh nicht drin

Nummer 2:

 

ladedruck fährt zurück

ist aber im Steuergerät festgelegt

Überlegung wie hoch über dem meeresspiegel bewegst du dich?

Nummer 3:

Fahrzeug geht in den Notlauf und regelt ab

lambdaindikatorfenster ausgenützt durch fehlluft oder massive Spritanreicherung?

Tuning?

Sportauspuff?

defekte an Sensoren oder Aktoren

-----> Tester

Das Mirzum hat geschockt


Das Mirzum

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Leute,

das Problem des "Sägens" hab ich auch. Tritt allerdings bei mir nur im Teillastbereich auf, also wenn ich meinen Kleinen im 5. bei 80 - 100 km/h oder 6. Gang bei 110 - 125 km/h bei ungefähr Halbgas laufen lasse. Ich fahre ein Einhorn - Passion mit dem 74 PS Tuning von SW. Direkt nach dem Aufspielen des Tunnings ist mir das schon aufgefallen, deshalb glaube ich nicht, dass etwas defekt ist. Irgendwie regelt die Elektronik hier aus mir unerklärlichen Gründen etwas, was auch immer.

------------------

Liebe Grüße

Rainer aus Ratingen

dereinenSmart&Passion55PSEinhornfährt


Liebe Grüße

Rainer aus Ratingen

dereinenSmart&Passion55PSEinhornfährt

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von no_panic123 am 31.07.2001 um 06:51 Uhr ]


no_panic123

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

das Problem hatte ich auch. Das ist der Turbo. Ich hab das MAXX 1 (84 PS) von SW. Bekommen habe ich das MaXX1 bei 20 TKM, das sägen hat bei 40 TKM angefangen. Dann wollte ich das KIT MAXX 4 von SW mit der verstärkten Kupplung. Nach einer Wartezeit von über 9 Monaten und weiteren 20 TKM war der Turbo hin, und SW konnte mir bis letzte Woche nichts liefern. Jetzt hab ich halt einen neuen Turbo drin, und keine Probleme mehr.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von no_panic123 am 31.07.2001 um 06:52 Uhr ]


no_panic123

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hier mal alle Unterschiede zum normalen Brabus und dem Xclusive - soweit ich mich erinnere konnte man alles was am Xclusive war auch einzeln für den normalen Brabus bestellen.   BRABUS A09 BRABUS 75 kW (102 PS) Turbomotor mit sportlicher Getriebeabstimmung BRABUS „Monoblock VII“-Leichtmetallräder 40,6 cm/43,2 cm (16"/17") in Silber (R50) 1) mit Bereifung vorn: 175/50 R 16; hinten: 225/35 R 17 BRABUS Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung BRABUS Sportauspuffanlage und BRABUS Heckdiffusoreinsatz in Grau matt (i. V. m. Heckschürze in bodypanel-Farbe) BRABUS Zusatzinstrumente (Cockpituhr und Drehzahlmesser) BRABUS Schaltknauf in Leder/Aluminium BRABUS Handbremshebel in Aluminium BRABUS Sportpedale in Edelstahl mit Gumminoppen BRABUS Logo an Front, Heck und Spiegeldreieck Panoramadach (inkl. Sonnenschutz; Coupé) softouch – automatisches Schaltprogramm, umschaltbar auf softip Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter) Elektrische Fensterheber 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung Gepäckraumabdeckung (Rollo inkl. Netztasche) Nebelscheinwerfer tridion-Sicherheitszelle und Außenspiegelkappen in Schwarz, wahlweise in Silber Frontschürze und Seitenschweller in bodypanel-Farbe lackiert Kühlermaske in Silber Polster: Stoff; Farbe: Design Schwarz Interieur-Akzentteile in Perlschwarz Stoffelemente auf Instrumententafel, Türverkleidung und Kniepad; abgestimmt auf Polsterfarbe     BRABUS Xclusive  A08  BRABUS 75 kW (102 PS) Turbomotor mit sportlicher Getriebeabstimmung BRABUS „Monoblock VII“-Leichtmetallräder 40,6 cm/43,2 cm (16"/17") in Silber (R50) 1) mit Bereifung vorn: 175/50 R 16; hinten: 225/35 R 17 BRABUS Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung BRABUS Sportauspuffanlage und BRABUS Heckdiffusoreinsatz in Grau matt (i. V. m. Heckschürze in bodypanel-Farbe) BRABUS Frontspoiler und Seitenschweller in bodypanel-Farbe BRABUS Frontscheinwerfer, titanfarben hinterlegt BRABUS Ledersitze mit Sitzheizung, Ziernähte in Silber, Logo in Kopfstütze geprägt 2) BRABUS Instrumententafel und Türinnenverkleidung in Lederoptik BRABUS 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung BRABUS Zusatzinstrumente (Cockpituhr und Drehzahlmesser) BRABUS Schaltknauf in Leder/Aluminium BRABUS Handbremshebel in Aluminium BRABUS Sportpedale in Edelstahl mit Gumminoppen BRABUS Logo an Front, Heck und Tankdeckel, Xclusive Logo im Spiegeldreieck BRABUS Velours-Fußmatten Panoramadach (inkl. Sonnenschutz; Coupé) softouch – automatisches Schaltprogramm, umschaltbar auf softip Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter) Head-/Thorax-Sidebags Elektrische Fensterheber Gepäckraumabdeckung (Rollo inkl. Netztasche) LED-Tagfahrlicht 3) tridion-Sicherheitszelle u. Außenspiegelkappen in Schwarz, wahlweise in Silber o. Weiß Kühlermaske in Silber Interieur-Akzent- und -Kontrastteile in Aluminium-Optik   Fußnoten: estellt ist jeweils die Coupévariante. Abweichende Ausstattung für Cabrio: elektrisches tritop-Textil-Verdeck (vollautomatisch) mit Glasheck- scheibe und Innenhimmel, abnehmbare Seitenholme, Ablagefach für Seitenholme in Heckklappe 1) Alternativ ohne Aufpreis in Schwarz glänzend (R76) oder Grau matt (R77) erhältlich. 2) Kunstleder in den Bodenzuschnitten und im oberen Bereich der Lehnenrückseite. 3) Im BRABUS Xclusive Design (V12).   Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.354
    • Beiträge insgesamt
      1.618.262
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.