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Motorrad

Hilfe ! Beide Blinker rechts gehen nicht

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde!

Erstmal danke das ich hier sein darf!

War schon eine Weile als Silentreader unterwegs und habe mich immer über die Beiträge hier gefreut.

 

Ich habe einen CDI und bin hellauf davon begeisert!

 

Nur leider gehen auf der Beifahrerseite die Blinkleuchten plötzlich nicht mehr.

Auch bei eingeschalteter Warnblinklanlage verrichten nur die Blinker auf der Fahrerseite ihren Dienst.

Die Kontrolleuchte im Armaturenbrett verrichtet dafür hektisch ihren Dienst in der doppelten Geschwindigkeit .

 

Gibt es eine bekannte Lösung für das Problem?

 

Gruß

 

Motorrad

 

:o :o :o :o :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Motorrad am 06.06.2005 um 19:18 Uhr ]

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es soll schon mal vorgekommen sein, das erst der eine und dann der andere Blinker durchbrennt. Das hektische klakkern vom Relais deutet daruf hin.

-----------------

Nur das Drehmoment zählt!

 

SMARTom, der mit

image_112609_1.png

 

HU: SONY CDXR 3300

AMP : Axton C509

Front : Axton CAC215

Rear: Rodek RB 25 BR

 

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Mhhhhhhhhhh,das alle drei Blinkerbirnen auf einer Seite aufeinmal durchbrennen ist denkbar unwahrscheinlich.

Wird wohl doch einen anderen Grund haben.

Gruß André

-----------------

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Sind die einzeln abgesichert (rechts und links getrennt)? Hab grad keine Anleitung da...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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@Motorrad:

 

Schau mal im Relais/Sicherungskasten links unter dem Lenkrad nach, ob dort alle Relais noch fest sind. Beim 42 werden die linke und die rechte Seite nach Ansteuerung durch das Steuergerät noch über jeweil ein Lastrelais angesteuert (ist etwas anders, wie bei "normalen" Autos).

 

Kann ja sein, daß das eine Lastrelais den Geist aufgegeben hat. Die Relais findest du, in dem du den Blinker einschaltest und mal fühlst, welches Relais "tickt". Nach Herausziehen geht dann die jeweilige Seite kpl. aus. Vielleicht kannst du ja mal das linke gegen das rechte Relais tauschen und so schauen, ob nur das Relais kaputt ist...

 

Gruß

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Dirty olli hat recht,da wird einer von beiden relais im Arsch oder Locker sein.

 

 

-----------------

Gruß aus Gelsenkirchen

 


0815c8gy.jpg

 

 

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Da werde ich mich am Donnerstag Nachmittag mal dranbegeben!

Vorher habe ich leider keine Zeit!

Drückt mal die Daumen das das Wetter mitspielt!

 

 

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@DirtyOlli:

 

Herzlichen dank an Dich !

 

es war eines der Relais !

Kosten ~7€ !

 

Nun kann Frau wenigstens wieder gefahrlos abbiegen !

 

Gruß

 

Motorrad

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Habe ähnliches Problem seit heute morgen...

 

Alle seiten blinken mal schnell mal kurz. Keine Birne ist kaputt. Andere stromquellen ahbe ich abgeschlatet (Licht, Endstufe usw.)...

 

Kann mir da jemand tipps geben?

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Ja, warte bis es wärmer wird, dann ist der Fehler wieder weg ;-).

 

PS: nutze mal die Suchfunktion, da gibt es eine Abhilfe mittels irgendwelcher zusätzlichen Bauelemente.

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Danke *g+... habs gearde über die suche gefunden... hab wohl falsch gesucht... trotzdem danke *smile*

 

 

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Hie Leute,

 

@SashMo: bei Deinem smart ist die ZEE (Zentrale Elektronik Einheit o.Ä.) defekt. Vermutlich hat die Platine einen Riss oder es gibt eine kalte Lötstelle.

Ich hatte das Problem auch schon mal (schon ein paar Jahre her, war noch Garantie).

Frag im SC Deines Vertrauens nach Kulanz, dieser Fehler ist bei den älteren Baujahren öfter aufgetreten.

 

Guten Rutsch und ein tolles Jahr 2006!!!

 

-----------------

Bis dann, Steiff

 

spritmonitor.de

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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