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Speedy34

Bodypanelsatz in Gelb

Empfohlene Beiträge

Habe noch einen kompletten gelben Bodypanelsatz gegen Gebot abzugeben

in gutem gebrauchtem Zustand.

Der Satz wa auf einem 1999 42.

Auf der rechten Tür und dem Kotflügel ist ein kleiner Kratzer den mann wenn die Kiste frisch gewaschen ist garnicht sieht.

 

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was kostet der spass

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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321 abgelent

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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fuer nen gelben ganz schoen tuer finde ich :)

mach die haelfte und ich nehme ihn :)


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Wenn man bedenkt was ein neuer kostet finde ich es billig aber egal.

250 is mein letzter Preis sonst fahre ich ihn lieber selbst ab und an spazieren. :)

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ich weis wie der preis ist aber ich fahre selber einen gelben :)

und man bekommt eigendlich nix dafuer weil ihn keiner fahren will dafuer war aber billiger in der anschafung


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Passt der Satz auf ein Cabrio ?

 

Dann nehm ich ihn vieleicht.

 

LG Jörg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von johesud am 08.06.2005 um 08:57 Uhr ]


smart cdi cabrio, BJ 2001 225.000km

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Quote:

Am 07.06.2005 um 17:31 Uhr hat PhatStylez geschrieben:
... und man bekommt eigendlich nix dafuer weil ihn keiner fahren will dafuer war aber billiger in der anschafung

Wie? Was? Keiner will Gelb fahren? Warum das denn nicht? Lieber das langweilige Silbergrau? Oder Schwarz? Mann, Mann, gerade Smart-Fahrer sollten ein bisschen Farbe auf die Straße bringen mit ihren gelben, orangen, blauen oder gelbgrünen Kugeln! Ich würde keine "Allerweltsfarbe" fahren wollen! :)

 

Dragonsmart.jpg


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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Ich würd ja auch so gerne gelb fahren, aber fürs cabrio ist nix im Angebot. :(

 

LG Jörg


smart cdi cabrio, BJ 2001 225.000km

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also ich finde gelb auch cool, sieht nur mit dem silber an meiner kugel nicht so dolle aus ...

-----------------

Dank 'u well

 

Marc

 

PS statt Spoiler

 

image_113865_1.png

 

 

 


Dank 'u well

 

Marc

 

PS statt Spoiler

 

image_113865_1.png

 

 

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fürs cabrio wirst du auch nix finden. das gelb war so selten (gab es nur kurz), dass wird keiner freiweillig hergeben ;-)

 

ich bleib lieber bei grün :-D


userbar413669su2.gif

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und ich bei aqua orange :lol:

-----------------

Die kleine S - Klasse

marzipan.jpg

 

S 600 Aqua Orange

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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