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Nelson38

Xenonlicht in Klarglas

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Moin,

 

es geht mal wieder um Xenon-Licht - JA ich habe die Suchmaschine benutzt und bin mit meinem Anliegen NICHT fündig geworden:

 

Ich habe gestern in HH-City einen Smart mit Xenon gesehen, dass ich mir schon sooo lange wünsche. Der hatte nicht die Michalak-Design Dinger in "Golf-II-mit-Zusatzscheinwerfer-im-Kühlergrill-Look". Soll heißen, dass man im ausgeschalteten Zusand nur die stinknormalen serienmäßigen Klarglasscheinwerfer erkennt - erst wenn der Funke zündet sieht man das Sternenlicht...

 

Natürlich bin ich gleich umgedreht und hinterher -wollte den Fahrer gleich Fragen, wo er die her hat. Leider habe ich ihn verloren :(

 

Daher mein Hilfeschrei an Euch. Wo gibt es dieses nachrüstbare Xenonabblendlicht, dass an der Klarglas-Optik (ausgeschaltet) nichts verändert?

 

Danke für eure Hilfe.

 

nelson38

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Ich stelle mal eine Vermutung auf das es sich um eine der Nachrüstsätze handelt wie Du sie bei EBay fpr um die 150-200 Euro bekommst.

Die Xenon-Brenner haben da Halter für H4 bzw. H7 Fassungen. Angeblich mit E Zeichen.

Was davon zu halten ist kann ich Dir nicht sagen, ich wäre aber vorsichtig.

 

Suche bei EBay einfach mal nach "Xenon" "Nachrüst" und "H7".

 

 

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byEbyE vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Ist es nicht so das Xenon-Licht eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage haben muss?

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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hallo nelson,

 

es gibt auch h7 birnen, die mit xenon gas gefüllt sind, die sind natürlich auch etwas heller als normale h7 birnen. bekommst du im sc für etwa 25 euro... die hast du vermutlich gesehen.

 

@rodi:

die dort angeboteten umrüstsätze sind keineswegs legal !! die leuchtmittel sind immer zusammen mit dem scheinwerfer geprüft und abgenommen worden, die xenonbrenner sind jedoch zu stark und blenden.

 

@rpgamer:

ja, bei xenon ist eine automatische leuchtweitenregulierung ebenso pflicht wie eine scheinwerferreinigungsanlage.

 

-----------------

alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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Folgendes ist in den FAQ der oben aufgeführten Firma nachzulesen:

 

In Österreich und Deutschland gelten folgende StVO

 

§ 50 Abs. 10 fordert:

Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, di mit Gasentladungslampen ausgestattet

sind, müssen mit

1. einer automatischen Leuchtweitenregelung im Sinne Absatzes 8,

2. eine Scheinwerferreinigungsanlage und

3. einem System, daß das ständige Eingeschaltensein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt.

ausgerüstet sein.

 

Diese Vorschrift ist anzuwenden auf Kraftfahrzeuge,

1. die bereits im Verkehr sind und nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden

oder

2. die am dem 1. Juni 2000 auf Grund einer Betriebserlaubnis erstmals in den Verkehr kommen.

 

Man muss sich schon ziemlich auf deren Seite durchklicken um endlich diesen Hinweis zu finden....hier wird bewusst das Rechtliche im Hintergrund gehalten um den Verkauf zu fördern. :roll:

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Und nun erklär mir mal einer wie bei H4 zusätzlich ein Abblendlichtleuchten soll wenn sich normalerweise alles in einer Fassung befindet.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Ganz einfach: Durch zusätzliche Fernlichtscheinwerfer... Wie beim Golf II zum Beispiel, wo es als Zubehör/Extra diese Scheinwerfer für den Grill gibt...

 

Oder Du baust Dir gleich Bi-Xenon ein ;-)

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:roll: ach, hab ich mir doch irgendwie gedacht. Wäre ja auch zu schön gewesen.

 

Ich frage mich auch, ob man diese ganzen Kästchen für die Steuerung und bla überhaupt noch hinter das Frontpanel bekommt?

 

Dann warte ich halt. Wenn jemand also so ein System MIT TÜV entwickelt- ich bin dein erster Kunde!! 8-)

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Mit TÜV gibts wohl bloß das von Michalak zum entsprechenden Preis....

 

Das Problem ist ja einfach das DU wenn Dus TÜV Konform machen willst, ne automatische Leuchtweitenregulierung und ne Scheinwerferreinigungsanlage braucht, allein die zwei Teile machen das ganze dann nochmal richtig teuer, so das im Enteffekt das Michalak Xenon noch "günstig" ist...

 

Hinter der orginalen Streuscheibe vom Smart, ist ja nen Reflektorscheinwerfer, wird es glaub ich keine Möglichkeit geben einen Xenon Brenner legal zu betreiben, da dieser vermutlich selbst die D2R welche für Reflektorscheinwerfer sind, komplett anders abstrahlen als die normale H4 Birne....Bzw. bei den neueren isses ja keine Streuscheibe mehr sondern Klarglass und H7 ?!

 

Also wenn der Smart nicht so klein und schnuckelig wäre, sondern nen ausgewachsenes Auto, dann würd ichs einfach verbauen, denn kein Bulle checkt das auf anhieb wenn er nicht grad Profi ist, zum Beispiel ein E36, als der aktuell war gabs noch gar kein Xenon, trotzdem sieht man oft, dezent getunnte welche eins haben, meist nur Brenner und Vorschaltgerät verbaut, das fallt aber so gut wie nicht auf, im Gegensatz zu nem Smart der hell wie nen Stadion ist....

 

Natürlich bleibt immernoch die Debatte im Schandensfall und dem Versicherungsschutz, wenn man sowas verbaut sollte man natürlich die Scheinwerfer justieren lassen und gucken das keine unnötige Blendung entsteht für den Gegenverkehr.

 

 

-----------------

Mfg Johannes

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    • Hallo Max   Da ich gerade dabei bin einen Smart neu aufzubauen kann ich dir hierzu eventuell ein wenig Licht ins Kupplungswirr-warr  des Smart bringen.   Serie werden beim 451Smart zwei unterschiedliche Kupplungen bezüglich Drehmoment  montiert 61, 71 und 84 PS             120Nm      Sachs 3000 951 097   Drehmomentgrenze 140Nm Brabus mit 98/102 PS    147Nm     Sachs  3000 951 038   Drehmomentgrenze 160Nm   es zwei verschiedene Modelle, eine Performance, Ersatz für die 3000 951 097 die dann laut Angabe 30% mehr Drehmoment händeln kann. 61-84Ps  - 120Nm plus 30% Ca. 160Nm    3000951097-S (Diese entspricht dann ca. der original verbauten Brabus Kupplung ?) erreicht wird es durch eine angepasste  Reibscheibe - immer noch organisch.  d.h. normales Kupplungsverhalten. und dann noch einen Ersatz für die Brabus SACHS 3000 951 038 die bezogen auf die Leistungsdaten des Brabus auch 30% mehr kann.  Brabus  - 147Nm plus  30%  Ca.200 +Nm  3000951038-S hier ist eine Reibscheibe auf Sinterbasis verbaut, dadurch das hohe Drehmoment, diese lässt sich beim anfahren - nicht ganz so fein dosieren oder einschleifen wie eine organische. die Druckplatte dürfte die gleiche sein wie beim anderen Performance Satz.   ich würde gerne mal die Druckplatte und Reibscheibe vom Brabus 102 Ps mit der Sachs Performance Kupplung vergleichen. durch was hält der Brabus mehr Drehmoment aus ? Reibscheibenbelag und/oder mehr Druck von der Druckplatte ?  ich hab den Verdacht das eines der Teile der organic Performance Kupplung entspricht, ich tippe auf den Belag. oder beides und die stärkste hat halt zusätzlich den Sinterbelag. bei so was ist es immer toll wenn man die Teile nebeneinander auf den Tisch packen kann 🙂 lg Rudi  
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