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Die Person über mir...

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ja klar 2. person über mir :)

 

 


Achtung!!!!

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Gruß Claudi

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dir person über mir hat mich eingeladen :) *froi*

 

 


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@ 2 person über mir :-D

 

wie lästerschwester :-D :-D :-D


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Gruß Claudi

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Die Person über mir...

...ist immer ganz schön frech! :o :-D


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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die person über mir ist wohl mal wieder auf der arbeit :roll:

 

 


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Die Person über mir...

 

...wird erstens frech

...und zweitens kann sie mal die Rechenkünste vom kleinen Mirco kontrollieren ;-)

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die person über mir will wohl noch nen schnurrbart :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von claudi112 am 21.02.2006 um 14:50 Uhr ]


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Die Person über mir, bemalt ander Leute

 

Ich will auch Fotos sehen!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MurmelXL am 21.02.2006 um 15:06 Uhr ]


...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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dann muß dir persaon über mir sich mal agnz genau den tapenthreat angucken :-D

 

 


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die person über mit hat ja sowas von recht

 

 


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die person über kann froh sein das sie nich so appen daumen hat wie ich...

 

 


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die person über mir ...glaubt das nur :-D

 

 


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die person über mir hat immer son nervigen blick drauf :roll:

 

 


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ich kenn sie person über mir :-D

 

 


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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