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145_GTA

Farbcode zu einer Sonderlackierung???

Empfohlene Beiträge

hallo alle miteinander...

 

ich suche ganz dringent den frabcode zu einer sonderlackierung vom smart. ich wollte meinen umlackieren.

bei dem sondermodell handelt es sich um die "creme-edition" oder so ähnlich. bei der edition ist die komplette innenaustattung in beige und von außen haben die panels einen cremeton und die fahrgastzelle ist silber. ich brauche jetzt den farbcode von dem cremeton. aber der champangner ton ist es wohl nicht.

 

könnt ihr mir da weiter helfen? danke

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hallo,

 

du meinst sicher das sondermodell "creamstyle". die farbe ist champagneremix oder so... schick mal LGross eine PM oder email, der hat seinen smart in der farbe lackieren lassen. der sollte das wissen :-D

 

ach ja, herzlich willkommen im forum..

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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schaust Du bei www.standox.de, da wirst du fündig.

 

Und hier gleich die

URL zum Lack.

 

 

 

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byEbyE vom MischungsMicha

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rms2.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 10.05.2005 um 16:38 Uhr ]


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Achtung: Es gibt Champaign Remix Metallic mit dem Farbcode C58L, und Champagne mit dem Farbcode C88L.

 

Das C58L ist vom aktuellen Roadster (etwas heller), das C88L von der "richtigen" edition creamstyle.

 

Ich (d.h. mein sC :-D ) hätte da einen Satz BP (nagelneu) in C58L anzubieten.

 

So sieht champaign remix auf einem 42 aus:

 

creamhinten,jpg

 

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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