Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
emmielie

Türkontakt?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

bei einem meiner cdi´s (Bj.2002)funktioniert die Verriegelung nicht, obwohl alle Türen geschlossen sind, auch die Heckklappe. Irgendwo muss ein Kontaktgeber sein, der meldet, dass die Türe "zu" oder "auf" ist.

Wo sind die Kontaktgeber an Türe und Heckklappe?

Danke Euch im Voraus!

-----------------

Gruss

Emmielie

 

______________________________________

spritmonitor.demit Diesel vorgeheizt!

ajl-197.jpg

 


Gruss

Emmielie

______________________________________

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klick!

-----------------

spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi emmielie,

 

einmal der Thread, auf den Timo hinweisst, zum anderen, zumindest ist es beim 2003er Cabrio so, musst Du die Heckklappe rechts oben zudrücken...

 

Habe das Cabrio meiner Freundin im letzten Jahr im SC abgeholt und konnte es dann nicht abschliessen...

 

Zurückgefahren und dann wurde ich auf diese rechte obere Ecke aufmerksam gemacht...

 

Schon war es zu :)

-----------------

Schönen Gruß

Tuxxi

 

 

Tu es oder tu es nicht, nur jammer nicht rum!

 

 

102673.jpg

 

 

spritmonitor.deICQ-Online

 

 

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi, aber meine Frage ist noch nicht beantwortet.

- Wer gibt an der Tür der Software das Signal, das sie zu ist?

- Wo ist das Ding und wie sieht es aus?

Danke @all

 

-----------------

Gruss

Emmielie

 

______________________________________

spritmonitor.demit Diesel vorgeheizt!

ajl-197.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emmielie am 28.04.2005 um 07:58 Uhr ]


Gruss

Emmielie

______________________________________

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi na,

 

das "Ding" ;-) oder auch türkontaktschalter sitzt in den türschlössern. ist ein winzig kleiner schalter. und wie oben schon erwähnt kann es leicht probleme mit der heckklappe geben. da schleißt oft eine seite nicht richtig und die software denkt dann die klappe ist noch offen!

 

Mfg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

mein smart schliesst sich sogar selber zu wenn ich ihn nur aufgmacht hab un dann die heckklappe offen hab zum was reintun. aber isch noch n alter (bj 99).

 

 


MfG atomic

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@gonno

Danke erstmal, ist aber definitiv die Fahrertür. Wo sitzt da der Schalter? Haste vielleicht ein Bild?


Gruss

Emmielie

______________________________________

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi es gib zwei türkontakschalt (li Tür) (re Tür)

Panel abmachen / dann wählt dir braune teil auf das ist der stellmotor zv obendrüber ein

kleiner mikroschalter links wie recht, ok.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.033
    • Beiträge insgesamt
      1.613.262
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.