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JoachimK

Warnleuchte für Sicherheitsgurt

Empfohlene Beiträge

Hallo,

bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines forfour.

Gestern ist mir aufgefallen, dass wenn der Beifahrer nicht angeschnallt ist, die Warnleuchte nicht bernnt und es auch kein Warnton gibt. Ist dies normal? Wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist, funktioniert alles ganz normal, also sprich es leuchtet die Warnleuchte und es ertönt ein Signalton.

Kann mir jemand sagen, ob bei seinem forfour die Warnleuchte brennt wenn der Beifahrer nicht angeschnallt ist?

 

Grüsse aus Konstanz

Joachim

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JoachimK am 25.04.2005 um 11:04 Uhr ]

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Also ich weiß jetzt ned wie das genau beim forfour ist, aber es könnte sein, dass die Schaltmatte, der Sitzbelegungserkennung defekt ist (sofern vorhanden). Diese gibt dem Steuergerät das Signal, ob der Sitz belegt oder unbelegt ist. Bin mir da beim ForFour nur nich so sicher ob der das hat, da der Beifahrerairbag ja auch ned von selbst abschaltet, sondern per schlüssel deaktiviert werden muss. korrigiert mich wenn ich falsch liege. hab noch ned oft mit dem forfour zu tun gehabt.

 

gruß,

 

chris 8-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von firesmart am 25.04.2005 um 11:21 Uhr ]


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Hallo

danke für deine Antwort.

Ich denke, wenn es beim Fahrersitz geht, sollte es doch beim Beifahrer auch gehen. Vermutlich ist tatsächlich die Erkennung defekt. Da ich mir nicht sicher bin ob es für den Beifahrersitz diese Erkennung wirklich gibt, wollte ich einfach mal fragen ob jemand das weiss.

Ich werde am besten heute ins SC gehen.

Kann dir dann berichten, was die meinten.

 

Grüsse Joachim

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Hast du Seitenairbags drinne? (die müssten ja wie beim 42 im sitz eingebaut sein) wenn nein, dann schau mal ob vom sitz ein kabel weggeht. wenn da eins ist, kannst du dir ziemlich sicher sein, dass dein 44 ne schaltmatte hat. Wenn du Sitzheizung hast, dann müssten da zwei Kabel verlaufen, oder eines mit nem kombinierten Stecker, wird bei MB oft so gemacht. Dann wird ein Stecker, den man auseinander nehmen kann für heizung und schaltmatte verbaut. ich denke auch mal, dass sich das system nicht nur auf den fahrersitz konzentriert.

 

gruß,

 

chris 8-)

 

P.S.: Steht dazu nix in der Bedienungsanleitung? da müsste eigentlich stehen wann der warnton und die anzeige aktiviert werden.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von firesmart am 25.04.2005 um 11:39 Uhr ]


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Ja ich habe Seitenairbags, werde aber mal nachscheuen wieviel Kabel da weggehen.

Ich habe gesten schon gesehen, dass da so ein Kästchen mit einem roten Kabel unter dem Sitz ist, wusste aber nicht was das ist.

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Der rote Stecker ist mit ziemlicher sicherheit für den Seitenairbag (bei mb auch so). Da müsste dann noch der Stecker für die Sitzbelegung sein.

Das kannst du leicht nachprüfen. da der fahrersitz ja die belegunserkennung hat, schau ma welche kabel dort weggehen.

gruß,

 

chris 8-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von firesmart am 25.04.2005 um 11:58 Uhr ]


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Du könntest auch mal im ForFour Forum nachfragen. das ist ganz unten auf der seite. da kann vllt. ma schnell ein 44 besitzer bei sich nachschaun wie das mit dem sitz ist.

 

gruß,

 

chris


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Hallo,

also vielen Dank an alle. Wir haben das Problem gelöst, beim 44 wird nur gewarnt wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist. Wenn der Beifahrer nicht angeschnallt ist, wird NICHT gewarnt.

 

 

Vielen Dank

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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