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feuerteufelchen

Schaltpläne für den Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo Forum,

 

hat jemand von euch Schaltpläne für Smart´s auf seinen PC liegen ??

Bei mir ist die Heckscheibenheizung ausgefallen, bzw. sie funktioniert nicht.

 

gruß der feuerteufelchen

(nun mit seinen Smart)


Wenn es wo brennt, war ich schon lange da

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hallo feuerteufelchen. bis wann brauchst du denn die schaltpläne? könnte nächste woche mal nach schaun, ob ich für die heckscheibenheizung was finde.

 

gruß,

 

chris 8-)

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Feuerwehr Dillenburg

Mercedes Bald Siegen

 

think clever, be SMART!!! ;-)

 


forumbar1p0xl6vu.jpg

Smart ForTwo CDI (451)Spritmonitor.de

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Quote:

Am 25.04.2005 um 12:16 Uhr hat firesmart geschrieben:
hallo feuerteufelchen. bis wann brauchst du denn die schaltpläne? könnte nächste woche mal nach schaun, ob ich für die heckscheibenheizung was finde.



gruß,



chris 8-)

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Feuerwehr Dillenburg

Mercedes Bald Siegen



think clever, be SMART!!! ;-)


Hallo chris,

wäre es möglich bis zum wochenende ??

Wenn nicht dann nächste woche, das Wetter wird ja nun besser, da werde ich sie wohl nicht brauchen.

 

Am schönsten wäre es, wenn ich die gesamte Pläne vom Fahrzeug bekommen könnte.

 

gruß der feuerteufelchen


Wenn es wo brennt, war ich schon lange da

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    • Moi, sehr geehrter Ben_ , sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ja, das kenne ich auch von einem After-Market-Billig-Puff (450er cdi). Da habe ich so ein Blech-Hitze-Schutz-Teil (zum rechten Motorlager gehörend) vom Puff wegbiegen müssen, damit der Billig-Puff da nicht anstößt... Ebenfalls war der Puff insgesamt "nach-arbeits-bedürftig": Auch am dem Prall-Element (dieses Alu-Querteil, an dem auch die beiden Gewinde für die Abschleppösen sind) mußte ich ein ca. 2 cm3 großes Stück wegflexen, damit nichts anstößt.....   Die Original Eberspächer-Puffe passen eigentlich ziemlich gut, die Preise sind aber......oha.....   Und das gesamte Plastik-Heck (das aus den 3 Teilen) läßt sich nach meiner Erfahrung nach Lösen der 7 Schrauben an den 2 Blechlaschen leicht nach hinten (vom Puff weg) ein wenig auf Abstand bringen, ca. 8 - 10 mm (Millimeter) können da gehen, ohne daß das Plastik reißt... (Schrauben wieder festziehen nicht vergessen).   Und auf die Bemerkung:   Die Abdeckungen des Lima-Riemens und der Lima-Spritzschutz sitzen fest ? Da klappert nix ?   Und auf die Bemerkung: und: Daraus entnehme ich, daß die Lima getauscht wurde ohne Absenkschrauben (und Absenken), also nur durch "Runterbiegen" rechtsseitig, nach Lösen/Entfernen des rechten Motorlagers. Ich lese immer wieder, daß es (auf diese Weise) schwierig sein soll, eine der Muttern auf der Rückseite der Lima anzubringen. Erfahrungen habe ich da nicht, da ich bisher nur mit den Absenkschrauben/Absenken eine Lima getauscht habe (habe aber auch eher große Hände mit "Wurstfingern" dran)...Aber ist die Lima dann auch wirklich "fest" ???   Und falls der Wagen eine Klima hat: Der Kompressor sitzt da auch. Alles dort wie es sein soll ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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