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Tach, möchte gerne einen Ölwechsel selber machen -- gibts beim 44 denn eine Ablassschraube oder muss man wie beim 42 absaugen? - Ein flüchtiger Blick unter den Rock ließ mich zumindest nichts erkennen...

 

 


ForFour CDI (I rot) Pulse Softtouch

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Ablasschraube. Spritzwandseitig.

Ist ja ein anständiger Motor!

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Hallo, kann mir jemand sagen wo beim 44 der Ölfilter sitzt?

Und ob Dieser leicht zugänglich ist ?

Smart 44 1.5 CDI

 

Gruß ForFourty

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ForFourty am 25.03.2008 um 16:44 Uhr ]


Smart ForFour 1.5 CDI 50KW

Baujahr Sep. 2004

Silber

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hinter der ölwanne senkrecht nach unten.mann kommt nur von unten hin

 

 

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Moin.

Also:

Ablasschraube ist ganz easy zu finden- an der Ölwanne hinten (13er Schlüsselweite).

Ölfilter siehst dann auch von unten ganz hervorragend dranzukommen.

Ich habe selten einen Wagen gewartet wo das so gut zugänglich war :)

Aber von unten mußt schon ran, sonst ists unbequem.

Viel Spaß

-----------------

grafiiiwo3.jpg

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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    • Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.   Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen. Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht. Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.
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