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frivogel

Winterreifen

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Hallo Smarties

 

suche 2 Winterreifen 175/55R15 77T mit Felgen für die Hinterachse meines pure CDI Baujahr 2003.

bin diesen Winter mit Sommerreifen gefahren, war nicht so toll :( .

 

wenn's geht aus der Umgebung von Nürnberg und natürlich bestens erhalten und sau-billig!

 

vorne würde ich die Sommerreifen auch im Winter lassen oder ist die Idee nicht so gut ?!

 

 

-----------------

spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von frivogel am 04.04.2005 um 14:26 Uhr ]


spritmonitor.de

 

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wenn du hinten grip haben willst und vorne abschmieren möchtest, is das ne super idee... :roll:

na du kommst auf ideen. da würd ich nich am falschen ende sparen... ;-)


Viele Grüße
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Smart & Pure+ mit 40kw, Sony CD-Radio, Klima, Glasdach etc.
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wie wär es den mit schönen sportline felgen plus winterschlapen für 300+abhollung in hannover

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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es reichen Stahlfelgen, die sollten schon günstig sein

 

 


spritmonitor.de

 

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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