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puda

Bekomm hoffentlich heute meinen Smart

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Ich habe mich letzte Woche nach einem neuen (gebrauchten) Wagen umgeschaut, da unser altes Auto (Franzosengurke) ein wirtschaftlicher Totalschaden war; eigentlich hatt ich schon mit einem Polo oder Lupo geliebäugelt. Der Händler hatte aber zu diesem Zeitpunkt auch einige Smarts gehabt. So habe ich mich im vorbeigehen mal kurz reinsetzen wollen, um dann gleich darauf den Polo testzufahren - war wohl nix....

Ich bin nämlich gleich im Smart sitzengeblieben und habe erst mal 'ne Latte gekriegt (nur sprichwörtlich!!!). Es war unglaublich angenehm zu sitzen in diesem Fahrzeug. Ich habe natürlich dieses Auto gleich probefahren dürfen und war vom ersten Moment an eins mit ihm. Hoffentlich kann ich ihn heute abholen ;-)

 

gruß puda

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Hi Puda,

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deiner Kugel.

Was für einer ist es denn?

Gruß André

-----------------

God bless my Smart

Smart Pure CDI Cabrio

 

spritmonitor.de

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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das war natürlich blöd von mir, das nicht am anfang zu erwähnen; es ist ein schwarzer coupe smart&pulse-version, 40kw, bj. 12/00, 41 tkm, inkl. winterreifen.

klein und schwarz muß er sein - so lieben es die männer.....

hab ich was vergessen?

 

gruß puda

;-)

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Wieviel hast Du dafür hingelegt,wenn man fragen darf?

André


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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My Smart

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Ich glaube es geht so bei der Kilometerleistung.

André


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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My Smart

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ich habe ein jahr garantie auf alles bekommen, was mal eben so defekt gehen könnte (z.b. zylinderkopfdichtungen oder elektronik); das habe ich auch so bei meinem anderen auto schon gemacht und es hat sich voll ausbezahlt (man weiß nie, wie der vorgänger gefahren ist).

 

 

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    • Wenn sich mit der neuen Batterie ebenfalls nix tut, dann ist sie nicht kaputt oder leer, sondern wie ich schon geschrieben habe. Der Anlasser wird eingeschaltet, kann sich aber nicht drehen, weil er durch die fest stehende Lichtmaschine über den Riemen blockiert wird. Das merkst Du bloß nicht, weil sich eben nix tut, obwohl der arme Anlasser vermutlich tut, was er kann. Oder hast Du mit der eingebauten Batterie gar keinen Saft und es leuchten auch keine Kontrolllampen? Dann würde es in der Tat am Strom fehlen.   Fangen wir doch mal von ganz vorne an. Wenn Du die Zündung einschaltest, leuchten dann die Kontrollleuchten im Kombiinstrument oder ist alles tot? Strahlt Dir das N im Display unter dem Tacho für den eingelegten Leerlauf an? Wenn Du dann den Zündschlüssel auf die Anlassstellung drehst, werden dann die Kontrolleuchten dunkler?  
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