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Mathias_J

Zündkerzen

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Smart schreibt den Wechsel alle 30000Km vor. An 3 Kerzen kommt man von oben, an die anderen 3 von hinten ran. Eine lange Kerzensteckerzange ist empfehlenswert.

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Gerhard

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Gerhard

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also bei 60000 ist nicht nur eine Durchsicht fällig, sondern früher C, heute B+ Inspektion, und da ist ein Kerzenwechsel enthalten, voausgesetzt, es wurde nach entsprechenden Vorgaben gearbeitet. Der kleine Smart Motor ist ein sehr hoch verdichteter Motor, und hat Doppelzündung.

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hm..das hört sich ja interessant an! Naja...irgendwo muss der Zwerg ja seine kraft nehmen ;-) Also meine Kugel hat alle seine Durchsichten durch! Das Checkhef ist gepflegt ;-) und ich glaube, als nächstes ist die große Durchsicht dran...

 

 


Gruß

Matze

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- smart Club -

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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