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blakmotion

frage an die profis hot heiß auspuff ????

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moin

 

mal ne frage an die experten

 

wie heiß wird der auspuff hinter dem hitzebläch

 

planung da hinter was leuchtendes hat wer ne idee was die hitze ab kann???

 

grüße blaki


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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Doppelt!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.03.2005 um 12:41 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Also den Brabusauspuff kannste nach einer Autobahnfahrt für längere Zeit nicht mehr anfassen. Ich schätze mal das es weit mehr als 100 Grad werden. :(

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 27.03.2005 um 12:40 Uhr hat Timo geschrieben:
Also den Brabusauspuff kannste nach einer Autobahnfahrt für längere Zeit nicht mehr anfassen. Ich schätze mal das es weit mehr als 100 Grad werden. :(

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg



 

der bacon wird wunder ba wenn man ihn über die heißen rohre legt, dazu empfehlen sich Spiegel eier! :lol:

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Sing*,,Let The Sunshine"

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

db_PICT000620.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de Super + .SW Tuning

---------

ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Genau! Heckpanel ab und ab geht die Grillfete! :lol:

 

Ne aber ehrlich irgendeine Lampe oder ähnlich wird dort nicht lange halten.

Wenn du das Edelstahllochgitter von Brabus dran hast und stehtst hinter dem Smart merkst du die Abstrahlwärme schon mächtig :)

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Mach doch den Fingertest und frag im Krankenhaus dann wie Stark der Grad der Verbrennung war :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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