Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartV12

Tuning & Versicherung

Empfohlene Beiträge

Tagchen,

Wie ist das eigentlich mit der Versicherungseinstufung getunter Smarties? Soll angeblich schweineteuer sein. Oder sagt das keiner seiner Versicherung? Weil das find' ich auch ein wenig riskant. Wenn die dann die Schadensregulierung verweigern wenn man mit seinem aufgeblasenem Smart bei 180 Sachen einen Autotransporter mit 15 nagelneuen S- Klassen abschiesst. Wie haltet Ihr das?

Gruss

N-CC 194

 


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nach einiger Recherche bin ich bei der Smartstart gelandet, der Versicherung, die es in jedem SC gibt, scheint für getunte das günstigste zu sein. Aufpreis je nach Leistung, bei mir ca. 1000,- getunt statt 800,- ungetunt (mit 83 PS).

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo V 12,

bei mir steckt der Smart in einem Versicherungspakett. meine Versicherung {Allianz} verlangt für das getunte Fahrzeug dasselbe wie für das serienmässige Cabrio.

mfg

Katharina


Katharina

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

meine versicherung hat den cdi nach chip-tuning weiterhin gleich berechnet, man muß die mehrleistung aber melden.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Danke für die Rückmeldungen.   Die Ankerbleche hatte ich tatsächlich nicht getauscht, weil die noch ziemlich gut aussahen. Vielleicht wurden die schon mal getauscht, ich habe den Wagen erst rund 3 Jahre.   Die Ankerbleche habe ich nun bestellt und aus Neugierde eben mal schnell mit einem Dremel die derzeitigen Bleche rundherum um ca. 2mm gekürzt. Das Problem bleibt weiterhin. Kein Geräusch, wenn aufgebockt, beim Fahren kommt das Geräusch. Ich kann jedoch nicht ausschließen, dass ich beim Aus/Einbau das Blech etwas verbogen habe.    Was ich nicht wirklich verstehe, ist, dass ja die Bremsscheibe mit Ankerblech die gleiche Bewegung wie das Schwenklager macht. Vom Geräusch her würde ich aber auch das Ankerblech in Verdacht haben.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.718
    • Beiträge insgesamt
      1.623.322
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.