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Florian23

Will Smart Tieferlegen, hoffe kein Problem!?!

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Habe mir einen Smart for two gekauft, und federn bestellt.

 

Jetzt mein problem: Arbeite als Kfz-mechaniker und wollte fragen ob die front beim Smart abgebaut werden muss oder ob es so geht.

 

oder gibt es im WWW irgend wo ein Reperatur Handbuch zum nachlesen?

 

Wäre Cool wenn mir jemand helfen könnte

 

MFG Florian23

 

 

 

 

DAnke wunderbar!!!!!

das geht ja schnell mt euch

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Florian23 am 14.03.2005 um 20:19 Uhr ]

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Front und Scheinwerfer müssen meines Wissens weg, hinten das komplette Panel und die Radkästen...

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smarte diem et noctem...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Erstmal herzlich Willkommen im Forum.

 

Die Front muß runter, ebenso müssen die Scheinwerfer abgebaut werden. Und das "jetzt helfe ich mir selber" Buch kommt Ende des Monats auf den Markt. Man kann es aber schon länger bestellen.

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Quote:

Am 14.03.2005 um 19:47 Uhr hat Nasenbaer76 geschrieben:
Front und Scheinwerfer müssen meines Wissens weg, hinten das komplette Panel und die Radkästen...

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smarte diem et noctem...





 

Sorry, aber hinten muß nix dergleichen runter.

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hi Florian23,

 

280.png

 

und wie das vordere panel ab geht, guckst

du hier

 

viel spass mit deiner kugel

:) :)

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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und ich immer wieder. :-D

 

 


 

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Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Mark hat Schwielen am Hintern :lol: :lol: :lol: oder hast Du schon wieder die normalen drin?

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Quote:

Am 14.03.2005 um 20:45 Uhr hat Sheriff geschrieben:
Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!

 

Kann ich von den Brabusfedern nicht behaupten! :-?

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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find meine zu weich :cry:

es kann aber nen problem geben wenn sich der innen-torx in der kolbenstange rundnudelt, weil die mutter so fest sitzt (scheiß torx). hatte ich bei meinem zweiten, habe da aber das H&R Cup-kit verbaut, da konnte ich die angeflexten stossdämpfer dann wegwerfen :-D

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smart2.jpg2.jpg

Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 114.000km, rs-tuning

 

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Also bei mir war an der Kolbenstange vom Stoßdämpfer ein 7er Imbus und kein Torx. Ist aber trotzdem rund gegangen. Aber meiner ist ja auch von 2001.

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Quote:

Am 16.03.2005 um 16:35 Uhr hat Timo geschrieben:
Quote:


Am 14.03.2005 um 20:45 Uhr hat Sheriff geschrieben:

Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!


 

 

 

Kann ich von den Brabusfedern nicht behaupten!


 

Ich habe Brabus-Federn! :-D

 

@ServoWaiting

Ich werde meine Kugel jetzt verkaufen, will sie nur noch frischmachen.... Die Brabusfedern werden dann je nach Käuferwunsch wieder entfernt, für mich selbst lohnt es sich nicht mehr. Ggf. habe ich also demnächst einen Satz Brabusfedern mit ca. 15.000 km Laufleistung abzugeben.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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meine sind auch beide von 2001, einer hat imbus der andere torx :(

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smart2.jpg2.jpg

Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 114.000km, rs-tuning

 

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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