Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Florian23

Will Smart Tieferlegen, hoffe kein Problem!?!

Empfohlene Beiträge

Habe mir einen Smart for two gekauft, und federn bestellt.

 

Jetzt mein problem: Arbeite als Kfz-mechaniker und wollte fragen ob die front beim Smart abgebaut werden muss oder ob es so geht.

 

oder gibt es im WWW irgend wo ein Reperatur Handbuch zum nachlesen?

 

Wäre Cool wenn mir jemand helfen könnte

 

MFG Florian23

 

 

 

 

DAnke wunderbar!!!!!

das geht ja schnell mt euch

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Florian23 am 14.03.2005 um 20:19 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Front und Scheinwerfer müssen meines Wissens weg, hinten das komplette Panel und die Radkästen...

-----------------

smarte diem et noctem...

 

 


smarte diem et noctem...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstmal herzlich Willkommen im Forum.

 

Die Front muß runter, ebenso müssen die Scheinwerfer abgebaut werden. Und das "jetzt helfe ich mir selber" Buch kommt Ende des Monats auf den Markt. Man kann es aber schon länger bestellen.

-----------------

 

-----------------

einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

-----------------

einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 14.03.2005 um 19:47 Uhr hat Nasenbaer76 geschrieben:
Front und Scheinwerfer müssen meines Wissens weg, hinten das komplette Panel und die Radkästen...

-----------------
smarte diem et noctem...





 

Sorry, aber hinten muß nix dergleichen runter.

-----------------

 

-----------------

einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

-----------------

einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi Florian23,

 

280.png

 

und wie das vordere panel ab geht, guckst

du hier

 

viel spass mit deiner kugel

:) :)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

und ich immer wieder. :-D

 

 


 

-----------------

einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mark hat Schwielen am Hintern :lol: :lol: :lol: oder hast Du schon wieder die normalen drin?

 

Gruß

Thomas

-----------------

smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 14.03.2005 um 20:45 Uhr hat Sheriff geschrieben:
Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!

 

Kann ich von den Brabusfedern nicht behaupten! :-?

-----------------

spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

find meine zu weich :cry:

es kann aber nen problem geben wenn sich der innen-torx in der kolbenstange rundnudelt, weil die mutter so fest sitzt (scheiß torx). hatte ich bei meinem zweiten, habe da aber das H&R Cup-kit verbaut, da konnte ich die angeflexten stossdämpfer dann wegwerfen :-D

-----------------

smart2.jpg2.jpg

Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 114.000km, rs-tuning

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also bei mir war an der Kolbenstange vom Stoßdämpfer ein 7er Imbus und kein Torx. Ist aber trotzdem rund gegangen. Aber meiner ist ja auch von 2001.

-----------------

 

-----------------

einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

-----------------

einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 16.03.2005 um 16:35 Uhr hat Timo geschrieben:
Quote:


Am 14.03.2005 um 20:45 Uhr hat Sheriff geschrieben:

Lasset! Wird knüppelhart!!! Nicht mehr fahrbar!


 

 

 

Kann ich von den Brabusfedern nicht behaupten!


 

Ich habe Brabus-Federn! :-D

 

@ServoWaiting

Ich werde meine Kugel jetzt verkaufen, will sie nur noch frischmachen.... Die Brabusfedern werden dann je nach Käuferwunsch wieder entfernt, für mich selbst lohnt es sich nicht mehr. Ggf. habe ich also demnächst einen Satz Brabusfedern mit ca. 15.000 km Laufleistung abzugeben.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

meine sind auch beide von 2001, einer hat imbus der andere torx :(

-----------------

smart2.jpg2.jpg

Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 114.000km, rs-tuning

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo liebe smart-Community,   ich habe hier ein Dutzend Schlüsselplatinen zur Reparatur bekommen, die nicht mehr richtig funktionieren. Sie haben durchweg alle das gleiche Problem, die Tasten funktionieren nicht immer. Öffnen und schließen funktioniert nur zu 50%, die Cabrioverdecktaste bzw. Coupé Kofferraumöffnungstaste funktioniert nur zu ca. 10%. Also 10x gedrückt, nur 1x gesendet. Und das bei allen Platinen. So ist ein Anlernen nicht möglich. Dass die Dinger senden bzw. nicht senden kann ich auf dem Messgerät auf dem Bild erkennen, dieses hat mir der Besitzer der Platinen mitgegeben. Ich finde keinen Fehler auf den Dingern, ich hatte zuerst die Kondensatoren im Verdacht. Platine sendet, defekter Kondensator lädt danach nicht mehr schnell genug auf und braucht dann seine Zeit, die Dinger sind ja auch schon ~20 Jahre alt. Das war es aber nicht, denn auch mehrere male kurz hintereinander gedrückte Sendetasten funktionieren ab und zu. Auf einer Platine habe ich testweise die größten Kondensatoren alle ausgelötet und durchgemessen, alle in Ordnung. An einigen Platinen ist schon der Mikrotaster gewechselt worden, das ist aber nicht der Fehler. Die Tasten funktionieren alle, haben jederzeit Durchgang und auch ein manuelles überbrücken der Taster bringt auch keine Besserung. HiFi-Kontaktspray auch nix. Alle Lötpunkte nachlöten - negativ! Keine Wasserschäden zu erkennen.   Vielleicht gibt es hier jemanden, der sich dem Problem schon einmal angenommen und eine Lösung parat hat. Ich bin hier mit meinem Latein nun am Ende. Verdächtig finde ich, dass alle Platinen den exakt gleichen Fehler aufweisen.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.152
    • Beiträge insgesamt
      1.615.092
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.