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Kuni

Navi: externe GPS oder interne GPS

Empfohlene Beiträge

Hallo Forum

 

ich hätte gerne gewußt was Eure Erfahrung ist zwecks externer Empfänger oder interner Empfänger in einem 42 ? Wie ist der Empfang beides gleich oder was ist besser im Smart :-?

 

Danke :)

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Gruß Anja


Wer liest ist klar im Vorteil !!

 

 

"Nightrun The best"

 

 


Gruß Anja


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Es gibt keine Probleme mit internen GPS-Empfängern im 42.

 

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Dankeschön genau das wollte ich hören. :-D

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Gruß Anja


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"Nightrun The best"

 

 


Gruß Anja


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ich hab die gps antenne von innen unter der frontscheibe auf der trisionzelle sitze mit kaum freier sicht nach oben... was soll ich sagen immer 7-8 satelliten werden erkannt. ;-)

 

 


Übernachten in Hamburg www.krohn-pension.de

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ich hab meine trotzdem aufs dach gepackt - sicher ist sicher ;-)

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SMART Pure, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (Blaupunkt Travelpilot DX), Alarm Maxshield Invisible, spritmonitor.de

 


1280_3733343536316637.jpg

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ich hab wohl eie der günstigsten Varianten gewählt, Yakumo Delta mit integrierter GPS Antenne. Funzt super und ist wahnsinnig schnell im Satelliten finden.

Funkrioniert sogar noch wenn ich ihn in die Schublade unterm Radio lege (mit eingeklappter Antenne)! :lol:


Schöne Grüße aus Niedersachsen

Smart Pulse Cabrio - 2001 - Jackblack komplett - Brabus Monoblock IV und Endtopf

spritmonitor.de

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Hallo zusammen , also ich habe auch einen Interne Antenne , und klappt einwandfrei ... Und viel weniger kabelsalat ... ;-)

 

Grüsse aus Düsseldorf

 

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GPS Antenne vorne auf dem Mittelsteg der Hutablage macht kein Problem. Selbst ein mobiles PDA-Navi (ala Aldi etc.) mit eigenem GPS-Empfänger oder CompactFlash-GPS-Card macht keine Probleme. Ich habe meinen PDA neben dem Telefon auf der kurzen Variante der smart-Konsole montiert. Natürlich nichts für dicke Schenkel :)

Ich rate aus ergonomischen Gründen nie zu einem BluetoothGPSEmpfänger, sondern nur zu kabelbasierenden GPS-MausLösungen.

 

konsole.jpg

 

P.S. Verkaufe übrigens gerade mein cdi-Cabrio inkl. Konsole unter http://steste.de/cabrio.pdf

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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