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smartassasin

ein wenig mehr als erwartet... :-)

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also ich fuhr am samstag zu sw um mir ein 95 ps tuning aufspielen zu lassen!

 

da ich bei der ersten leistungsmessung schon 78 ps hatte dachte ich mir das er evtl etwas mehr haben würde als 95 ps...

 

also ging ich heute morgen wieder zum tcs eine leistungsmessung durchführen,... aber was dabei rauskam hat mich einwenig erschreckt...

 

mein smartli wurde 2 mal gemessen da ich das erste resultat für falsch hielt...

 

also ich fuhr auf die rolle und der mann vom tcs nahm sich meiner kugel an und konfigurierte die anlage...

 

danach drückte er aufs gas und ab ging die post...

die erste messung ergab eine leistung von 111ps !!!

 

da sagte ich das könne nicht stimmen denn es sollten ja nur 95ps sein...

also das ganze spiel nocheinmal!

 

und da wurds noch wilder! nun hat meine kugel eine leistung von 115,5ps bei 5300 umdrehungen und ein maximales drehmoment von 183.7nm bei 2760 umdrehungen!

 

oder anders ausgedrückt 40 ps und 73nm mehr als er in serie eigentlich haben sollte!!

 

auf der einen seite find ich mega geil! aber andersrum macht mir das einwenig kopfzerbrechen da der motor ziemlich arg belastet wird.....

na ja mal schauen wie lange die kugel das aushält...

 

ach ja der topspeed auf der rolle 190km/h ohne luft und rollwiederstand...

 

bei der maximalen leistung hat er 175 km/h was ich ja schon vermutet hatte... also geht ab wie sau! :-D

 

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forum_sig.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartassasin am 01.03.2005 um 17:19 Uhr ]

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Das Tuning würd ich wieder runternehmen lassen. Sonst kannste deine Pleuel bald auf der Straße aufsammeln.

 

 

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ich denke mal er hat doch sicher eine Garantie abgeschlossen :lol:

immer diese "OhneRollenprüfstandTuner" 8-)

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Huhu,

dann hast also auch "das Große" bekommen :):):) ihr wart ja auch ganz schön PS-geil am Samstag ;-);-) :roll: :-D

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Was heisst da "ihr"? Ich war ganz brav!! 8-)

 

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smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

skull1.gifskull1.gifFoto_smart_eigener_offen_hinten_links_2.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 01.03.2005 um 15:54 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Nur SW-Update?

Oder mit Roadster-Motor?

Oder mit anderem Turbo?

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Nur SW-Update?

Oder mit Roadster-Motor?

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Öhm - nur Software?

Und 95PS lt. SW?

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:o:o:o:o willlll auchhhhhh habbbbennn

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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Lässt du denn diese Leistungsstufe drauf???? :o

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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vorerst schon... mal sehen wie lang der motor hält... sonst gibts halt nen neuen...:roll: :cry:

ich fahr einfach etwas sorgfältiger... :o

und ab und zu ein kleiner sprint.. :-D

sollte dann eigentlich halten.. hoff ich zumindest.... :roll:

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sig_roadsterboard.jpg

 

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Dann mal Toi Toi! :)

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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oh ja viel glück, stell mal paar bilder deiner kugel rein...

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ICQ : 278149610

 

MFG MK

 


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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