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korso

Original-Sound-System-Mittel-/Tieftöner...

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...wo ist denn da + und wo - ?? :)

 

 


Smart Cabrio 61PS - Bj.2002 - Tridion silber, Bodykit bay-grey. <- nicht meiner, gehört meinem Schatzi :-)

 

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Gucksdu Radioanleitung, da steht, welcher PIN was ist und dann: Folge den Farben, also: keine Ahnung, welcher von den pins am Lautsprecher plus und welcher minus ist...

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smarte diem et noctem...

signatur2.gif

spritmonitor.de

 


smarte diem et noctem...

 

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Hehe, soweit war ich auch schon :)

 

 


Smart Cabrio 61PS - Bj.2002 - Tridion silber, Bodykit bay-grey. <- nicht meiner, gehört meinem Schatzi :-)

 

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hallo korso,

auf der unterseite der lautsprecher steht, welcher pol + ist und welcher -

gruss

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Hallo!

 

Leider nein, hab schon geschaut.


Smart Cabrio 61PS - Bj.2002 - Tridion silber, Bodykit bay-grey. <- nicht meiner, gehört meinem Schatzi :-)

 

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Die Polarität kannst Du ganz leicht feststellen:

 

Man nehme zwei kurze Kabelstücke, verbinde jeweils ein Ende mit einem Pol einer 1,5V Mignonbatterie und halte jeweils ein Ende kurz! an die Lautsprecheranschlüsse.

Wenn sich die Lautsprechermembran nach oben auslenkt, dann stimmt die Polarität, d.h., Du hast den Plus-Pol der Batterie mit dem +Anschluß am Lautsprecher verbunden...

 

Gruß Olli

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Richtig ! ;-)

 

Üüüühh!!!

Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004

 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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