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cdi-chris

Selbstversuch 2T-Öl

Empfohlene Beiträge

@djfoxi

Mach dir doch mal die Mühe und sieh dir die drei Links an, die Phillipp78 netterweise zur Verfügung gestellt hat. Da mußt du zwar ganz schön viel lesen, aber dann hast du selber den Durchblick und brauchst deinen "Experten" nicht mehr.

 

Viele Grüße,

 

Addi


Gruß

 

Addi

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Ich zitiere:

"

Ich bin promovierter und habilitierter Chemiker mit Schwerpunkt Physikalische Chemie und dazu seit 2 Jahren ordentlicher Universitaetsprofessor. Ich schreibe das nicht so gerne, da man dann schnell als Angeber gilt.

 

Aus chemischer Sicht spricht wirklich nichts gegen 2-Takt-Öl. Die rechtliche Lage ist jedoch völlig irrational. Ich lasse es darauf ankommen und würde im Schadensfalle von den Kollegen aus dem Maschinenbau ein Gutachten über den Einfluss von 2-Taktöl erstellen lassen. Ich erkenne im Einspritzsystem momentan aber keine Stelle, wo die etwas laengerkettigen Moleküle aus dem Öl Ärger bereiten könnten. Das Lösevermögen für Leitungen ist allemal geringer als das von Biodiesel, das bei ARAL im normalen Dieselkraftstoff ja in sehr viel höherer Konzentration enthalten ist (1:20). Auch die sehr geringe Konzentration an Additiven im 2-Taktöl sollte unkritisch sein. Nach 50.000 km war die Abgasanlage meiner KS 80 Super jedenfalls voellig rueckstandsfrei, wobei ich schon damals als 16-jaehriger synthetisches Öl verwandte. Auch bei meinem A6 gab es überhaupt gar keine Probleme.

"

 

Ihr könnte ja mal auf den Link von oben gehen, da findet ihr eine interessante Diskussion um dieses Thema.

Das mit dem Verstopfen der Düsen soll damit ja gerade verhindert werden, da weniger Rußausstoß.

Ich denke diejenigen die hier ihr Fahrzeug durch Softwaretuning schneller machen, schaden ihrem Fahrzeug mehr als wenn ich a bissl Öl zufüge.

 

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Hallo,

 

ich hab's ausprobiert (1 Tankfüllung)...

Beim Fahrverhalten ist mir bis jetzt nichts aufgefallen, aber beim Verbrauch...

Seitdem wir zu Zweit und etwas schneller fahren ist der Verbrauch nicht unter 3,7 gesunken. Nach dem letzten tanken ausgerechnet - 3,35 !? Einen Tankfehler kann ich ausschliessen - da ich vor dem Tanken immer die Restliteranzeige merke und versuche entsprechend soviel Liter zu tanken, dass zusammen etwa 21 Liter rauskommen (mehr habe ich nie reinbekommen können).

 

Jetzt fahre ich einen Tank ohne 2T-Öl und dann messe ich wieder Verbrauch mit der Zugabe über mehrere Tankfüllungen.

 

Interessant wäre auch ob 2T-Öl sich wirklich völlig im Diesel auflösen lässt (Test in einer Flasche oder so)

 

Der Erfahrungsbericht folgt...

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Ich habe mal Öl in ein Glas Diesel getan. Während es reinläuft löst es sich auf - sinkt aber auch etwas auf den Boden. Sobald man aber ein wenig das Glas bewegt löst sich auch der Rest auf.

Ich denke das dürfte kein Problem geben, da ich ja schon mehr als 10l 2TÖl verbraten habe. Würde es sich nicht gescheit auflösen - wäre mein Kraftstofffilter schon längst dicht.

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meiner läuft jetzt seit 85.000km auch ohne 2T-Öl.

Klar vielleicht zerrreißt es mir bei 100.000 den Motor dann kann man sagen Mit 2 T Power währe das nicht passiert...aber weiß man´s wirklich? Repräsentative Studien gibt es nicht der eine glaubt es hilft (PLazebo) der andere glaubt es halt nicht, ist sowie mit dem Aral Ultima Sprit.

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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