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eizomaster

Würdet ihr?

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Würdet ihr einen Diesel von Ende 2001 mit 65000 gelaufen noch kaufen, oder ist das schon zu viel? Scheckheft ist gepflegt, und er hat sehr viel Ausstattung.

Danke für Antworten

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Meiner ist von 6/2001 und hat 64tkm runter und läuft. :-D

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo eizomaster

Ich habe mir auch erst vor kurzem einen 2000er CDI mit 20t Km gekauft und bin sehr zufrieden. Es kommt immer drauf an, wer die Kugel vorher gefahren hat. War es ein Sevice- Miet- oder Firmenwagen würde ich ihn auf keinen Fall kaufen. Ansonsten OK kommt nur noch auf den Zustand und den Preis an. Viel Glück :)

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mfg Kutte *und immer gut Gummi*

 

 


spritmonitor.de

mfg Kutte

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Danke erstmal für die schnellen Antworten ;-)

Es ist ein pulse mit Ledersitzen und soll 6500€ kosten. Was meint ihr?

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Ohne ESP waere ein Smart besser fuer den Sommereinsatz geeignet oder fuer Leute, die seltener raus muessen..

Ansonsten gibt es Re-Import-Pure-Modelle, die bereits bei 7700Euro beginnen..

8-)

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Wichtig ist, dass er eine Klima hat. Ansonsten sind die 2001er schon ok. Die Ausstattung scheint ja recht komplett, wenn er auch Leder hat. Versuch noch etwas am Preis zu drehen und die Sache passt.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Mein 2001er 42 cdi hatte 38TKM gelaufen und sollte 7 Teuros kosten.

(inkl. Klima)

 

Rechne einfach was er pro Jahr gelaufen hat.

Wenn er von Ende 2001 ist kommt er locker auf

20 TKM. Das ist ne Menge. Aber normalerweise nicht zu viel.

 

Wenn Due am Preis noch drehen kannst, ist der sicher nicht verkehrt.

Ist ja schließlich ein pulse.

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ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

 


ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

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ziehe von den 6500 noch den halben Preis fürn einen Ersatzmotor (2000 EUR /2) also 1000 EUR ab, dann kommts hin...

 

 

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Ja nee, schon klar.

Ich hab' mir auch sofort die Option auf nen Sixpack cdi-Motoren besorgt....

 

Was soll denn so'n Spruch?

Meinst Du, daß ein 42cdi nach 70TKm definitiv einen Motorschaden hat?

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ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

 


ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

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wie weit ein smart vom motorschaden mit 65.000km entfernt ist kann ich nicht sagen.

Aber ich denke es nicht verkehrt daran zu denken, dass ein motor nicht unendlich hält.

Außerdem habe ich eizo gleich die Argumentation mitgegeben wie er am besten den Preis verhandeln kann. Es ist ja hinlänglich bekannt, dass es probleme mit smart motoren gibt. Wenn schon keine Garantie abschließbar, dann doch wenigstens auf die sichere Seite gehen und ein paar Euros für den evtl. Motorschaden beiseite legen.

So ein Motorschaden kann für einen 4 Jahre alten smart den wirtschafltichen Totalschaden bedeuten, insbesondere wenn man die Instandsetzungs- Preise beim SC heranzieht.

 

So What?

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Gut, als Tipp für die Verhandlung ist das brauchbar.

Ein bis zwei Mischgehäuse kann er ja auch noch abziehen.

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ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

 


ciao

tueddel ;-)

 

tueddel's Smart

spritmonitor.decdi 42

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Hallo Leute,

 

ich kann Euch beruhigen, meiner hat 176.000 km, es gibt Karren, die 300.000 mit dem ersten Motor 'runter haben. Bei Auto-Bild läuft einer mit 500.000. (Alles CDI).

 

Bei entsprechender Fahrweise ist ein Wagen mit unter 100.000 km noch für viel Fahrspass gut.

 

Gruss

 

Schnaeutz

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Nach laengeren Recherchen in Sachen Motorhaltbarkeit in den Foren und Gruppen bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass dieser kleine agile Motor schlichtweg verheizt wird.

Mit Kickdown-Effekt und Turbolader-Beschleunigung kann man so manchen Schabernack machen- und so wird gerne vergessen, dass hier 700ccm werkeln- zudem noch im Heck!

So kommen sonderbare Unfaelle und boese Motorschaeden zustande:

Haeufiger Lastwechsel, besonders im kalten Betriebszustand- aggressives Fahren in Kurven machen ruck zuck einen Kleinwagen zur Schrottmuehle und den Ruf des Fahrzeugs kaputt. :roll:

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Hallo Eizo,

 

hier im Forum wird grade folgendes angeboten:

 

Hallo,

 

möchte hier meinen Smart Passion CDi anbieten. EZ 01/02 (erste Baureihe einer der Letzten) 26.000 KM. Farbe River Silver, Tridion Silber, schwarze Lederausstattung mit Sitzheizung, Klima, CD-Radio + Soundsystem, CD- und Getränkehalter, Glasdach mit Sonnenschutz, Lederlenkrad, Tiptronic, Winterräder-Stahl, Seitenairbags, Pannensystem, Außenspiegel elektrisch verstell und beheizbar. Fahrzeug hatte im Sommer einen Frontschade, alles wurde bei einer Smartwerkstatt rapariert und neue Bodypanels angebaut. Verhandlungsbasis für das gute Stück 7.500,-- €Telefon 0177/5883669 oder per email: patrickruppert@lycos.de

 

Im Vergleich zu den 6500 ist das hier sicher das bessere Angebot.

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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