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iidollarii

blauer Tacho - geht wirklich nicht ab 2001??

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Hallo,

 

immer wieder lese ich, dass man das km-feld ab bj. 2001 nicht in blau umrüsten kann, weil es orange vorgefärbt ist. neulich erzählt mir ein verkäufer, wenn mein tacho oben in weiss ist, dann ist auch nix eingefärbt und blau würde doch gehen? was habt ihr für erfahrungen?


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Beim Pure solle es gehen, da sind die Zifferblätter meine ich nicht gefärbt.

Bei allen anderen ab 01/2001 kannst Du das knicken. Da siehst Du garnichts.

Entweder neue Tachoblätter vom zubehör kaufen (z.B. STC) oder bei EBay nach den alten Blättern schauen.

 


Byebye vom Mischungsmicha

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ok, danke dir. ich hab nen pure.

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SMART Pure, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (Blaupunkt Travelpilot DX), Alarm Maxshield Invisible, spritmonitor.de

 


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Geht es denn nun beim Pure Bj 12/02 oder sind die Scheiben durchgefärbt?

 

 


Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.

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ich habe es zwar noch nicht versucht, aber die einhellige meinung ist: JA

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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Ist doch ganz einfach: Was weiss ist kann geändert werden, was Orange ist nicht, auf jeden Fall nicht in Blau höchstens in Rot.

 

:)

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dann verstehe ich dich richtig, dass man das eingefärbte tachoblatt sofort erkennt? bisher klangs immer so: kann sein dass es eingefärbt ist, du merkst es aber erst wenn du versuchst zu färben :)

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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Das eingefärbte leuchtet Bernstein, das alte in weis. Wenn man nicht grad voll Farbenblind sit sollte man es sehen. :)

 

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rms.gif

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spritmonitor.de

 


Byebye vom Mischungsmicha

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na wenns immer so einfach wäre..... also weiss ich nun definitiv, dass ich ihn blau färben kann, danke

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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dann werde ich es jetzt auch mal probieren, ansonsten verschenke ich die blauen led´s

 

 


Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.

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Gestern hab ich schon die LED´s bekommen und mich gleich dran gemacht diese auch einzubauen. Nach etwas rumfuckelei hab ich es dann endlichgeschafft. Sieht echt super aus.

 

Fazit: Wer einen Pure (auch ab 2001) mit Punkttacho hat kann ohne Probleme Farbige LED´s einbauen, die Tachoscheibe ist nicht durchgefärbt.


Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.

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    • Moin, sehr geehrter lockeol, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Ausführungen der Vorredner kann ich bestätigen:   Auf die Frage:   Ich habe diese Abgasleitung schon ausgebaut, ohne den Turbolader auszubauen. Am Turbogehäuse war der Flansch mit 2 Inbus-Schrauben (5mm Inbus) befestigt (450er cdi, BJ: 2005). Entsprechend (bzgl. der erforderlichen Länge) zurechtgefexter 5mm 6-Kant-Stiftschlüssel und einige Verlängerungen aus handelsüblichen "Nußkästen" haben gereicht. (Jetzt nach so vielen Jahren könnten die Schrauben jedoch schwer gehen, weil vermutlich/wahrscheinlich festgegammelt...).   Und:   Das (vollständige) Reinigen eines ausgebauten AGR ist nicht "vergnügungs-steuer-pflichtig", aber auch nicht besonders anspruchsvoll (finde ich jedenfalls): Wenn der Stellmotor entfernt/abgebaut und das "Mischblech" (nicht magnetisch) demontiert sind, läßt sich der eigentliche Ventilkörper (Stahl, nicht magnetisch, Durchmesser ca. 25mm, Länge ü.A. 64,5 mm, gemessen mit Meßschieber analog) leicht achsial aus dem Alu-Gußgehäuse herausdrücken und entnehmen. Der @Funman hat länger zurückliegend diesen Ventilköper mal versucht, weiter zu zerlegen (und zur Erkenntnisgewinnung aufgefext). Das Zerlegen geht wohl nicht zerstörungsfrei. Ich verlasse mich auf seine Expertise und reinige den Ventil-Einsatz so wie er ist. Für mich reicht das auch.....   Einer Verschlußplatte benötigt es eigentlich nicht. @maxpower879 hat mal beschrieben, daß man den genannten Ventilkörper auch so weit gedreht wieder an selber Stelle einbauen kann, daß das Ventil auch dann nichts mehr (keine Abgase) durchlassen kann.   ACHTUNG: Ergänzender Hinweis: Durch Veränderungen an dieser Stelle wird das Abgasverhalten unzulässig verändert. Die Betriebserlaubnis erlischt. Dessen sollte man sich bewußt sein.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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