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smartipercy

Das große AUTO-QUIZ

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SMARTIPERCY hat freilich vollkommen Recht und ist dran..

(wo habe ich gleich die CD mit den seltenen Geraeten- das werde ich morgen gleich mal in Augenschein nehmen..)

 

Heinkel Kabine 1957 war richtig.

1 Zylinder und 253 ccm 9,2 PS 82km/h

richtig flott...

:-D

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sorry das ich mal kurz dazwischen funke, aber das interessiert mich grad brennend...

 

dieter kennt so gut wie jedes "alte/seltene" auto. ich möchte nur mal eben kurz NUR percy fragen, ob er auch diese zwei autos "neueren" baujahres kennt. :-D

also - bitte NUR smartipercy antworten lassen! ;-)

 

01.jpg

02.jpg

 

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Ich hätt auch noch einen .... is aber n schwieeeeeeriger Fall :lol:

 

GTR-Zstreet.JPG

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der obere müsste ein -vector W8 sein

 

der untere :-? habe den schon gelesen,

könnte einen mercedes v12 drinn haben.

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ihr seid dran mit dem kleinen roten.


rms2.gif

 

 

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sieht nach einer verfremdeten DS aus wie Heuliez oder Zagato gemacht haben....

 

 

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...kein citroen.

 

das teil wurde in serie gefertigt.

der damalige autokonzern fertigt heute nur

noch karossen und zwar aus plaste unter

andrem für renault.

:-D


rms2.gif

 

 

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aha. und Flugzeuge du meinst MATRA ist es die Bageerah 1?

 

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dann ist der djte oder die m350

 

 

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ich wei ihr könnt es googeln...mir fehlt der webspace für bilder...noch :-D

 

 

 

1a_2.JPG

 

 

ist aber legendär das teil

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Ist nen Pinzgauer 710M 4x4, ist u.a. bei der österreichischen Armee im Einsatz.

Gibts auch als 6x6, extrem Geländegängig.

Die FF Obersdorf hatte mal so einen als TSF

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 18.01.2005 um 22:04 Uhr ]


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micha war schneller.

 

micha du bist

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 18.01.2005 um 22:15 Uhr ]


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Ich bin mal so Frech und setze gleich eins nach. Bin mir eh 100% sicher :-D.

Übrigens, hab nicht gegoogelt, nur so einen schon mal gefahren :lol:

 

auto1.jpg


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ein geänderter mustang shelby gt500:(

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 18.01.2005 um 22:30 Uhr ]


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Naja wollen wir mal nicht so sein, Hubraum lässt sich anhand eines Bildes schlecht erkennen. Es handelt sich um ein Shelby GT 350

 

 


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ein ehemaliger autokonzern aus nieder bayern

angefangen haben die gaaaaaanz klein und

endeten dann in diesem traum.

 

866014.jpg


rms2.gif

 

 

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das ist einfach..... Glas coupe auch goggo genannt...

 

(die Firma Glas hatte den Goggo gebaut)

...in dem werk werden heute übrigens die 3er BMW gefertigt...

[ Diese Nachricht wurde editiert von FloCdi am 18.01.2005 um 23:32 Uhr ]

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das glas coupe heißt zwar net goggo, goggo

war der ganz kleine, das erstlingswerk.

der grosse heißt glas coupe v8.

 

Flo du bist


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sehr gut percy! :-D der vector stimmt natürlich! :-D

schade das man die so selten sieht. vor allem der w8 sah saugeil aus... ;-)

 

das untere ist ein Locus (welch unvorteilhafter name :-P) - sieht meines eractens aber auch genial aus.

 

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hallo,

 

hier mal der link zum locus... cooles auto, muß ich schon sagen...

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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