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iidollarii

Hab da noch ne alte FB rumliegen - suche Bastelidee

Empfohlene Beiträge

hab mir vor Jahren mal ne Nachrüst-Fernbedienung für nen alten Benz gekauft, aber nie eingebaut. Das Teil liegt immer noch rum, inkl. zweier Sender. Da man für den Schrott bei ebay kaum mehr was bekommt, stellt sich die Frage, was könnte man damit an langen Winterabenden in der Garage basteln? Was könnte man per FB ansteuern, im SMART? Wer hat Vorschläge? Muss nichts sein, was man wirklich braucht, darf ruhig so überflüssig sein wie ein Chirpmodul ;-)

 

Grüße

 

Hubert

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SMART Pure, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (Blaupunkt Travelpilot DX), Alarm, spritmonitor.de

 


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Du könntest Dir ne Follow-me-home Funktion (Abblendlicht / Nebelscheinwerfer gehen an für 20 Sekunden oder so) basteln. Oder ein Sprachmodul, das irgendwelche Klugheiten von sich gibt ansteuern, um Leute, die vor Deinen Auto vorbeilaufen zu foppen (ist zwar nicht legal aber lustig...)

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smarte diem et noctem...

signatur2.gif

spritmonitor.de

 


smarte diem et noctem...

 

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Ich habe keine Follow-me-home funktion. Kann man diese mit ein wenig geschick basteln? Oder muss man sich die im SC nachträglich einbauen/freischalten lassen? Auf zwei FB's habe ich keinen Bock. Kann man sich da nicht was basteln, dass man gleichzeitig abschliessen und die follow-me-home funktion einschalten kann welche dann z.B. das Nebellicht für 20sec. anlässt? Wenn SC, quanta costa?

 

Gruss Ben :-D

 

P.S. Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!

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Mein momentaner Verbrauch:spritmonitor.de

benmsfortwocabrio2004neu.jpg

 


spritmonitor.de

 

benms42_2.jpg

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sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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@ben: zv leitung auf relais, das dann die nebeler ansteuert, beim abschliessen, kondensator für die zeit, materialkosten wahrscheinlich deutlich unter 20 euro

 

 


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HIhi, bin wohl der Einzige der in seiner Kugel die Homefunktion drin hat :lol:

 

Nebelscheinwerfer Blackbox

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mfg. Mediaman2000

 

Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002

 

click for HQ-Flash Slideshow

 

Jaja, ich weiß ich heitze zu schnell mit meinem Kleinen: spritmonitor.de

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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