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schneider.unsen

Handgas oder Tempomat

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Gibt es eigentlich für den CDI ein (zugelassenes) Handgas oder gar einen Tempomaten ( oder so was ähnliches?)

Befreundeter Interessent hat Knieprobleme und braucht so was...

Hartmut

 


Fahr nicht schneller als DU kannst (Verantworten kannst!)

 

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Hallo Hartmut,

ich habe ein zugelassenes Handgas für einen smart. Haben es aus unserem smart ausgebaut, da mein Vater nicht mehr fahrenkann. Er ist schwerst gehbehindert und ist mit dem Handgas gut zurecht gekommen.

Bei Bedarf kann ich ein paar Fotos und Herstellerangaben nochmals schicken.

Dieses Handgas kann zum Bremsen und zum Gasgeben verwendet werden.

MfG Kay (alert@hti-greussen.de)

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Also ich weiß ja nich wie das so ist aber der Tempomat ist IMHO nicht für ständiges Beschleunigen und Bremsen geeigent sondern eine Geschwindigkeit konstant zu halten (es sei denn du kaufst dir einen Benz mit DISTRONIC PLUS ;-))

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Also das Teil ist ja ein Mist.

Frag mal den Jürgen vom Smartclub Schleswig Holstein der hat seit Jahren ein Handgas und Bremse drin in seinem Smart (Querschnittgelähmt) und das System ist echt Klasse.

 

 

-----------------

gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Utzle am 27.02.2007 um 21:47 Uhr ]


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • Ja. Und das deutsche Handynetz dazu, mit mehr Löchern als die deutsche Rentenkasse.   Abgesehen davon führt das wieder zu genau dem Thema: Ich will einsteigen, Zündschlüssel drehen, Radio geht an, Musik kommt, mit meinem Sender. Und wenn mir der nicht gefällt, drück ich eine der 6 Stationstasten und hab sofort einen andren und weiß auch welchen auf welcher Taste. Ohne Hinsehen und ohne versehentlich das Navi zu verstellen oder die Klima hochzudrehen oder Oma anzurufen. Und das ohne Koppeln, Entsperren, Handy irgendwohinlegen und warten bis der DoppelDinMist eine gefühlte halbe Stunde gebootet hat.   Wie kann man mit diesem ganzen Rotz von heute nur klarkommen, wenn man es vor 30 Jahren schon viel besser hatte? Ich verstehe es nicht.     Ach ja, das Mexiko kenne ich klar, von den ganz frühen Versionen noch mit Wipptaste (und überragendem Kassettenteil) bis zu den letzten Varianten. Keines davon konnte empfangstechnisch besagtem BP mit Zwei-Antennen-Signalverrechnung (ich hab den Namen dieser Technik vergessen) auch nur entfernt das Wasser reichen. Prinzipbedingt, denn die Mexikos konnten mit ihren zwei Tunern nur zwischen zwei Frequenzen hin und herschalten - wenn es weit vom Sender entfernt nur noch eine Frequenz gab, war auch das aufgeschmissen. Da hat das BP noch lange weitergespielt. Ich hab das übrigens noch im Schrank liegen...und nicht ohne Grund ist mein nächstes neues Auto wieder ein Smart 450 mit 1er Din Schacht 😉)    
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