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ericsson

smart schaltet nicht

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hallo an alle leidensgenossen...

 

mein smart schaltet manchmal nicht mehr bzw. bringt bei voller fahrt im display die (bekannte??) fehlermeldung...

 

hatte jemand das gleiche problem und kann mir verraten, was es war???

 

für tips wäre ich super-dankbar!!!

 

grüße aus fürth


sie haben eine bagger-rundfahrt durch die eifel gewonnen!!!

eifel wird gestellt - bagger ist mitzubringen...

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und noch eine hiobsbotschaft: beim schalten vom 1. in den 2. kracht das getriebe jetzt auch noch in kaltem zustand...

 

über sachdienliche tips wäre ich dankbar!!!!!


sie haben eine bagger-rundfahrt durch die eifel gewonnen!!!

eifel wird gestellt - bagger ist mitzubringen...

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Das klingt sehr stark nach einem Getriebeschaden.

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

 


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spritmonitor.de

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das krachen klingt nach getriebeschaden, da stimme ich dir zu aber warum bringt die knutschkugel die fehlermeldung (fehler in der schaltzentrale - ich liebe das) im display, wenn ich beispielsweise auf der autobahn unterwegs bin, bei voller fahrt???

*mirdiehaarerauf`*

 

wenn ich dann am standstreifen ausrolle, den smart neu starte, geht alles erstmal wieder...??!!??

 


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Vielleicht wegen einer Unwucht, rutschenden Belägen bei hoher Kupplungslast im "Dauerbetrieb" oderanderen Problemen, die sich erst bei bestimmten Anforderungen an die Kupplung zeigen.

 

Dirk


Dirk Spatz

BN-HW 269

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Naja, habe ähnliche Probleme, seit drei Wochen einen Leihsmart...

 

Mittlerweile wurden Drehwinkelsensor, Drehzahlsensor getauscht, weiter sollte nun der Elektromotor noch raus welche für die Schaltung wohl ebenfalls zuständig ist.

Ergebnis habe ich noch keines. SC hat eine Mutter am Getriebe abgerissen, Getriebe muss jetzt raus... Geschichte noch offen.

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@batman: da wird das sc sich aber in den hintern beißen..sowas ist echt scheiße..

meiner schaltet auch ab und an mal nicht aber das äußert sich anders als bei dir also denke ich nicht dass es das selbe ist..


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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