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volker

benzinverbrauch hilfe ??

Empfohlene Beiträge

nur eine frage 7,5 l in der stadt - allerdings viele kurzstrecken ist das normal

benziner 54 ps

 


 

 

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Garantiert nicht! Fahr beim SC vor und laß es schecken.

Normal beim 54PS alles orginal (Reifen ect.99/2001 Modell) ist bis max. 5,6 L.im Automatikmodus gefahren.

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einen smarten Gruß

aus Bochum BO-AS1949

Detlef


einen smarten Gruß
aus Bochum
Detlef

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Hi!

Meiner hat im Winter in der Stadt immer zwischen 6 und 6,7 l/100km gebraucht. Wenn er draussen parkt, wird er auf meinem Weg zur Arbeit nicht warm (6-7km), dann Winterreifen, Lüftung & Licht an usw.

Aber 7,5 ist schon etwas hoch!!

Tipp: Lass mal die Tankentlüftung kontrollieren. Bei meinem wird demnächst ein Aktivkohlefiltereinsatz (wahrscheinlich samt irgendeinem Ventil) getauscht, weil mein smarti im Leerlauf so tackernde Geräusche macht. Das wurde schon öfter hier im Forum beschrieben: Im Leerlauf tackert der smart so vor sich hin, immer stärker, je länger er gelaufen ist. Der, der dieses Problem das erste Mal hier geschildert hat, hat auch berichtet, dass nach der Reparatur (irgendwas mit der Benzintankentlüftung / Rücklaufventil) der Benzinverbrauch zurückging.

------------------

--

smarten Gruß,

Stefan (00547)

KL-SU 25




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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HAbe einen Benziner 54PS.

Durchschnitts Verbrauch liegt bei 5,7 liter.

Ich dachte er würde etwas weniger brauchen???

Von wegen 5 liter Auto!!!!!!!

Gruß Lars


Pulse 10/99 , Bay-Gray / Schwarz , 175er Sportiva / Discman im Schubfach.

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@ Lars

Das Ding heißt 5-Liter-Auto, weil es 5,x Liter verbraucht. Der CDI verbraucht auch 3,4 Liter laut Werk und ist ein 3-Liter-Auto.

Gruß,

Norman

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Also ich kann dich beruhigen. Verbrauche wenn ich sehr zügig fahre 7-8l mit breitreifen, also immer kurz vor dem roten Bereich. Aber ich kann heute abend mehr dazu sagen. der ist jetzt in inspektion.

MfG Jedi

------------------

EU-DJ 170

ICQ: 85243968

www.discosmart.de

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Auch ich benötige im Schnitt ca. 6,8 l,auch das finde ich trotz moderater Fahrweise etwas zu hoch, wenn ich so bei 5,5 - 6 l liegen würde wäre es ok.

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Bernd

HH-BB 2512


Bernd Window_wipers.gif HH-BB 2512

We have enough youth, where is the fountain of SMART?

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Man sagte mir im SC, man hat irgendwas an der Software geändert. Werde mal nach meinem nächsten Tankstop sagen, ob es was gebracht hat.

MfG Jedi

------------------

EU-DJ 170

ICQ: 85243968

www.discosmart.de

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WOW,

das hat was gebracht. Liege jetzt bei gleicher Fahrweise bei 5,9-6,2l. Vielleicht macht das das neue Öl. Auf jeden Fall viel besser so.

MfG Jedi

------------------

EU-DJ 170

ICQ: 85243968

www.discosmart.de

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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