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Smarty-Nbg

Fußraumbeleuchtung

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute

 

Ich habe jetzt über die Suchfunktion ein bißchen herumgesucht wie man eine Fußraumbeleuchtung anschließt. Ich habe dabei aber nur einen Beitrag über die kabel gefunden die man nehmen kann. Und das sollen die beiden linken sein. Ich möchte meine Fußraumbeleuchtung nur anhaben wenn meine Türen auf sind bzw. ich das Licht dauerhaft anhab. Während der Fahrt brauche ich diese nicht. Trifft es in diesem Fall auch zu das ich die beiden linken nehmen muß? Ich möchte die dann mit einem Kabeldieb anzapfen und die beiden leuchten in Reihe geschaltet dran hängen. Meine Farben an der Lampe sind (v. li. nach re.) rot/weiß, braun/gelb, braun/blau und braun.

 

Es wäre toll wenn sich hier nochmal jemand findet der dazu was sagen kann.

 

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Grüssle

Smarty-Nbg

 


Grüssle

Smarty-Nbg

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Hi

 

Frag mal den HottNikkels, er könnte Dir evtl. Auskunft geben.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 18.11.2004 um 22:07 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Und....wie sieht's mit dem Anschluss aus ????

Wo muss man anzapfen ????


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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also am besten du gehst an die türkontakte oder du baust einfach noch nen schalter zwischen ,am besten so nen einfachen von conrad oder so

damit hab ich gute erfahrungen gemacht ...


Logo.jpgSpritmonitor.de

 

Wir lieben das Leben....Und ziehen in den Krieg....

 

Juan Restrepo

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aber wo sind beim Smart die Türkontakte ?? :-?

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Vergiss die Türkontakte, in diesem thread hab ich beschrieben wie ich meine Fußraumbeleuchtung an das Innenlicht angeschlossen hab.

Wenn du noch Fragen hast einfach posten...

 

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!! SMART rulez !!

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    • Hallo, möchte das Thema noch mal aufwärmen. Meiner knackt nun auch unter dem Lenkrad. Nicht immer, meist erst nach einer gewissen Fahrzeit. Wenn ich die Lenksäule ganz unten hinter den Pedalen anfassen und mit der anderen Hand das Lenkrad leicht hin- und herdrehe, kann ich das Knacken als Spiel spüren. Das Spiel liegt also offenbar nicht am Kreuzgelenk draußen, sondern höchstens am Kreuzgelenk innen, hinter dem Lenkrad. Dort kann man leider schlecht fühlen. Da dieses Gelenk aber im Fahrzeuginneren sitzt, würde ich das nicht zum Hauptverdächtigen machen. Nach Höreindruck könnte es auch aus dem Teleskopteil in der Lenksäule kommen, also von dem eckigen, was mit diesem Ausklinkmechanismus im Lenkrohr verläuft. Oder aus den Lagern des Rohrs. Habe die Lenkradverkleidung und das Kombiinstrument ausgebaut, sehe und fühle aber nichts Verdächtiges. Hat jemand das Problem inzwischen gelöst? Viele Grüße Thomas
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