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Bushwacker

Die Diesel sind da!

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Jetzt auch offiziell auf der Smart-HP. Die Werte hatten manche ja schon vorher ;-), und jetzt sind die 44Diesel da.. Nur meiner noch nicht, der lässt sich noch bis Ende Oktober Zeit. :( Und in weniger als 1000km muss ich meine Madame dem Händler abgeben. Das wird dann wohl so diese Woche Freitag sein... :'-( Ne Idee, was ich solange machen soll? Nen Leihwagen wirds wohl nicht geben, wa? Bei der Zeitspanne????

 

 

 

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Greetz

Ben:)

Smart44: Der Countdown läuft...

 

 

Actuellement en route avec Madame et Citromat:

103708.jpgspritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 14.09.2004 um 20:41 Uhr ]

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Hi Bushwacker

 

kommt drauf an warum du deinen alten abgeben musst.

Sollte es ein Leasing sein, so kannst du durchaus weiterfahren, musst aber dann mit einer Zuzahlung rechnen.

Das dürfte aber immer noch billiger sein, als ein Leihwagen.

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Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Olah, Oeffi..

 

isch 'abe noc gar kein smart... ;-)

 

(Ist die Sig nicht groß genug ?:-D)

Es war beim Kauf vereinbart worden, daß ich meinen Gebrauchten bis 197TKM fahren darf und ihn (sie) dann abgeben darf/soll/kann, zur Inzahlungnahme...

 

 

 

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Greetz

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@ Bush In der Regel ist ein solcher Wert nur eine "ungefähre" Angabe und nicht verbindlich. Solltest Du dein Auto rein privat nutzen, kann niemand von dir verlangen, dass du den "Kilometerverbrauch" genau wissen kannst. Eine großzügige Tolleranz ist hier angemessen - nötigenfalls deinen Händler darüber informieren. Solltest Du allerdings erheblich über den vereinbarten Wert liegen, könnte man eine "kilometerpauschale" vom Inzahlungspreis berechnen. Aber ganz ehrlich... Welcher Händler will denn schon einen Kunden eines Neuwagens vergrätzen, den er in den nächsten Jahren gerne auch seine "Servicedienste" verkaufen will.

 

 

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@Bushwacker,

 

schönes Auto hast Du. Warum willste es denn unbedingt eintauschen? So einen großen Kofferraum bekommst Du nicht so schnell wieder.

 

Ich hatte auch mal so einen, nur leider musste dieser vorzeitig aus dem Leasing ...... siehe hier:

 

XM_Unfall.jpg

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

aktive Member of: logo_klein.jpg aktueller Verbrauch:img.cgi?fahrzeug=100503

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ach ich weiß auch nich... Heute wollte, werde ich sie nacher vielleicht sogar noch abgeben, aber irgendwie tut mir das in der Seele weh.. Ein Citroën lebt... und irgendwie gehts mir ganz mies.. Keine Ahnung, was damals in mich gefahren ist. :cry:

 

 

 

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Greetz

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 16.09.2004 um 15:43 Uhr ]

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Ich weiß das tut weh.

Ich hab vor ein paar Monaten meinen Twingo verkauft. Sie war klein, lahm und hat geklappert wo nur ging. Aber sie (ja sie!) war meine.


Fun is not a straight line

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    • Moin, sehr geehrter XS100, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Wenn "man" sich mal die Preis- bzw. Wertentwicklungen im Bereich der Altfahrzeuge,  Youngtimer-  bzw. Oldtimerbereich so anschaut, kann man (ich jedenfalls) zu anderen Schlußfolgerungen kommen.....(Gut, "olle" Smarts befinden sich wohl z.Zt. wertmäßig eher in der "Talsohle"...).   Beispiel aus einem anderen (emotional evtl. nicht soo belasteten) Bereich: Noch in den 90er und "Nuller"-Jahren wurden Fahrzeuge des Herstellers "Simson" ( Mopeds wie Schwalbe und Co.) reihenweise verschrottet, verschenkt, irgendwie entsorgt. Und heute ? Selbst "Schrott" wird oft hoch 3-stellig oder gar 4-stellig gehandelt (im "naturbelassenem" Zustand, nicht aufbereitet). Wer sich die Fahrzeuge seinerzeit "für lau" besorgt und weggestellt hat.........   Und meine Erfahrung aus den vergangenen Jahrzehnten: Gerade mit (Alt- und Schrott-) Fahrzeugen der Marken mit dem Stern habe ich prozentual die höchsten Gewinne erzielen können..... Was Fahrzeugaufkäufer aus anderen Ländern, Erdteilen, Teilehändler so zu zahlen bereit waren und sind.....oha ! (Kleines Beispiel: Ein Ex-Chef von mir wollte einen maladen MB, W 124, Typ 300 E, Null-Ausstatter (nur Automatik-Getriebe) an mich für 300 Euro verkaufen, ich hatte seinerzeit leider zu viel anderes zu tun....Einige Wochen später berichtete er mir, die Sache hätte sich erledigt, er habe den Wagen (so wie er war...) für 700 Euro an einen Exporteur veräußert. Ich fragte mich spontan, warum ich mir nicht "mal eben" die 400 Euro verdient habe. Bringt doch mehr und schneller Geld als "ehrlicher Hände Arbeit" (z.B. Handwerk).   Insofern halte ich die Einstellung des Anbieters zumindest für verständlich und nachvollziehbar.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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