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Axel

Standheizung cdi?

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Vielleicht presche ich ja noch ein wenig vor, aber weiß vielleicht schon jemand etwas über eine Standheizung für den cdi?

Aus dem Wohnmobilsegment sind ja Standheizungen auch für Diesel absolut gängig.

 

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Ich könnte mir denken, dass da ein akutes Platzproblem besteht. Aber meine letzte Standheizung (Benzin) ist 14 Jahre her. Vielleicht sind ja die Dinger inzwischen winzig klein. Also, ruf doch gleich mal direkt bei Webasto (Nummer kriegst Du von Bosch oder mal in Yahoo.de suchen lassen) an. Die sagen Dir bestimmt, ob sie sowas im Sortiment führen und an wen sie die zum Einbau ausgeliefert haben. Für sowas würd ich immer darauf achten, dass die das schon einmal eingebaut haben. Sonst bist Du das Versuchskaninchen! Gruss, René.

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Hallo,

hier die Infos die ich habe !

 

Standheizung Webasto

Die Standheizung erhitzt motorunabhängig den fahrzeugeigenen Wasserkreislauf. Die Wärme, die dabei entsteht, wird durch das Fahrzeuggebläse direkt in den Wageninnenraum geleitet. Gleichzeitig wird der Motor vorgewärmt.

Auf dem Photo zu sehen ist das sehr kleine Bedienteil der Webasto-Standheizung, das alle üblichen Bedienungsmöglichkeiten bietet. Unten die Thermo Top (Abm.: 240x103x168mm), welche beim smart in den Hohlraum (doppelter Boden) unterhalb des Fahrersitzes eingebaut wird.

 

Technische Daten:

Heizdauer: max. 30 Min.

Heizleistung (zweistufig): 2,5 und 5kW

Brennstoffverbrauch bei 5kW-Leistung: max. 0,25kg/30 Min.

Leistungsaufnahme: 27 und 44W (bei Teil-/Vollast)

Gewicht Heizgerät: 4,3kg

Preis incl. MwSt und Einbau: ca. DM 2500,-

Bilder unter http://www.smart-club.de

Rubrik Smart Infos - Zubehör

Gruß

Boomer

 

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Sorry !!!

habe nicht aufgepasst !

die Infos die ich habe sind für den Benziner !

Gruß

Boomer

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Hallo Smarties

habe heute eine mail von Webasto-Standheizung erhalten,für den CDI gibts noch keine spezielle Version,aber man arbeitet dran.Näheres kann man anfragen unter

hotline@webasto.de.

Tchüs.

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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