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jotron

Ölverbrauch forfour?

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Moin,moin!Ich habe gestern einen 44,1.5 l probegefahren und aus lauter Neugier mal den Ölstand gecheckt,war nur noch halbvoll, nach 6200 km verbrauchen die etwa Öl , wie ein Diesel, oder ist zur Auslieferung nicht voll aufgefüllt ? Ansonsten tolles Auto, hat Spaß gemacht. :o

 

 


J.T

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Moin,moin!Ölstand zwischen Min. und Max auf dem Meßstab,Motor ca. 10 Min abgesellt! :roll:

 

 


J.T

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dann sollte der ölstand doch ok gewesen sein.

 

wenn du dir das feld zwischen min. + max.

in 3 drittel aufteilst, sollte ein korrekter ölstand

bei 2 drittel stehen.


rms2.gif

 

 

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Letztlich ist doch alles zwischen Min und Max ok, da würde ich bei einer solchen Momentaufnahme überhaupt keinen Gedanken dran verschwenden - und erst recht nicht Rückschlüsse auf die Konstruktion ziehen!

....

Hypochonder?!? :-D

 

Gruß

Mark

 

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Solange der Motor noch nicht richtig eingefahren ist, darf er Öl brauchen, das ist zwar heute nicht mehr so extrem wie früher aber immer noch gegeben. Wenn das ein Vorführwagen ist, fährt damit natürlich auch jeder unheimlich ordentlich, auch das wirkt sich auf den anfangs erhöhten Ölverbrauch aus, wenn man bei dieser Menge überhaupt von erhöhtem Verbrauch sprechen kann.

gruss

Gerhard


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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