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jotron

Ölverbrauch forfour?

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Moin,moin!Ich habe gestern einen 44,1.5 l probegefahren und aus lauter Neugier mal den Ölstand gecheckt,war nur noch halbvoll, nach 6200 km verbrauchen die etwa Öl , wie ein Diesel, oder ist zur Auslieferung nicht voll aufgefüllt ? Ansonsten tolles Auto, hat Spaß gemacht. :o

 

 


J.T

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Moin,moin!Ölstand zwischen Min. und Max auf dem Meßstab,Motor ca. 10 Min abgesellt! :roll:

 

 


J.T

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dann sollte der ölstand doch ok gewesen sein.

 

wenn du dir das feld zwischen min. + max.

in 3 drittel aufteilst, sollte ein korrekter ölstand

bei 2 drittel stehen.


rms2.gif

 

 

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Letztlich ist doch alles zwischen Min und Max ok, da würde ich bei einer solchen Momentaufnahme überhaupt keinen Gedanken dran verschwenden - und erst recht nicht Rückschlüsse auf die Konstruktion ziehen!

....

Hypochonder?!? :-D

 

Gruß

Mark

 

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Solange der Motor noch nicht richtig eingefahren ist, darf er Öl brauchen, das ist zwar heute nicht mehr so extrem wie früher aber immer noch gegeben. Wenn das ein Vorführwagen ist, fährt damit natürlich auch jeder unheimlich ordentlich, auch das wirkt sich auf den anfangs erhöhten Ölverbrauch aus, wenn man bei dieser Menge überhaupt von erhöhtem Verbrauch sprechen kann.

gruss

Gerhard


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

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    • Das sollte man nochmals präzisieren.   Wenn deine Spiegel manuell sind, dann reichen nicht nur die Kabelbäume. Da musst du selbstverständlich auch die Spiegel mit den Stellmotoren und dem Heizelement haben.   In der Regel werden die elektrischen Spiegel, so wie Funman es bereits erwähnt hat, gemeinsam mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen und Schaltern verkauft. Falls das nicht klar im Angebot hervorgeht, sollte man unbedingt fragen ob die Kabelbäume dabei sind.   ABER es ist auch wichtig, dass der fahrzeuginterne Kabelbaum, mit den notwendigen Leitungen/Kabeln bestückt ist. Und das überprüft man am besten vorher, bevor man die elektrischen Spiegel mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen kauft.   Was nützt dir diese Hardware, wenn dann der fahrzeuginterne Kabelstrang nicht die notwendigen Leitungen zur Verfügung stellt. Diese sieht man, wie bereits erwähnt, am leichtesten bei dem „Übergabe-Stecker“ vom Fahrzeugkabelbaum an den Tür-Kabelbaum.   Wenn der Stecker voll belegt (verkabelt) ist bzw. die notwendigen Pins belegt sind, dann ist die Nachrüstung auch funktionsfähig. Wenn das nicht so ist, hast du zwar elektrische Spiegel mit den notwendigen Tür-Kabelbäumen aber diese sind im Endeffekt dann trotzdem nicht ansteuerbar. Sprich sie sind dann nur teure Zierde.
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