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Khia

Juhuu - meiner kommt bald!

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Ganz bald bin ich auch - hoffentlich stolzer - Besitzer eines Smart 44.

Und so wird er aussehen:

Vie_Out_MFF_A03_EB4U_EAC_IAO_R40_Detail.jpg

 

Ist er nicht schön? ;-)

 

 

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Hi,

sieht wirklich suuuper aus !!! Hab ihn mit dieser Farbkombi letztens beim SC gesehen als die Sonne schien... die silberne Tridionzelle strahlte richtig !

Viel Spaß noch bei der Vorfreude :-D !

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Na dann bin ich ja froh das es kein K(h)ia geworden is :-D ;-)

 

Schöne Wahl. Viel Freude mit dem großen :)

Wie lange dauerts denn noch?

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mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

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sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Naja, ich habe gerade die Mitteilung von fw-mobile bekommen, dass ich ihn anmelden kann. Dann wird ein Liefertermin abgesprochen. Ich hoffe, dass er in spätestens 2 Wochen bei mir vor der Haustür steht!

Fragt sich nur: Wohin mit meinem jetzigen Corsa? ;-)

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Genau so sieht meiner auch aus, den ich seit drei Wochen habe (passion 1.1)

forfour_4.jpg

 

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spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bruchpilot am 22.08.2004 um 11:49 Uhr ]


spritmonitor.de

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Hallo nochmal!

 

Ich habe heute erfahren, dass er nächste Woche kommt! Juhuu! :o)

Es wird übrigens ein 1.3er.

 

LG!

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Nur komisch das er in dieser Farbkombination im Configurator anders wie in echt aussieht.

Ich finde, da ist schon ein großer Unterschied.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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ÜBERMORGEN kommt er...

 

Ach man, diese Warterei ist ja nicht zum Aushalten!

:roll:

 

Zu der Farbe: Ja, stimmt, in echt sieht er tatsächlich anders aus als im Konfi. Aber ich habe ihn ja schon mal in Natura gesehen, daher ist es nicht schlimm! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Khia am 23.08.2004 um 21:28 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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