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SG-SE_131

K&N Sportluftfilter

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Getunt ist vielleicht ein bisschen zu viel gesagt.
Ich hab zumindest die "Abdeckplatte" um ca. 0,5 cm nach außen versetzt so dass mien Kleiner ein bisschen mehr Luft bekommt....
Keine Ahnung ob das was bringt, mein Gefühl hat mir aber gesagt, dass er ein bisschen mehr zieht....keine Ahnung ob das Einbildung oder nicht ist. :-?
Zumindest hab ich da den Ansaugstutzen ausgebaut, dann den "Deckel" abgemacht und mit Unterlegscheibbchen aus Plastik verhindert, dass er wieder in die Raster einrastet und hab der Rückseite etwas dazwischengeklemmt(hab Kabelbinder genommen- kann man wieder weg machen und hebt bombenfest) 8-) und des Ganze wieder eingebaut.... :)

Ich hab leider keine Digi-Cam, aber wenn du genauer wissen willst, wie ich das gemacht hab kann ich mir auch mal etwas mehr Zeit nehmen und des genauer erklären...
Mit etwas Geschick bekommt man das aber auch ohne hin.. :lol:

Naja in diesem Sinne
VIEL SPASS BEIM UMBAUEN

SuperSiggi 8-)


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

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EINBILDUNGSSACHE ??????

Hab ich auch gedacht als ich dass von anderen gehört habe, aber es ist definitiv so....
hab das auch an einigen Stellen ausprobiert.
Zum Beispiel geht es bei mir zur UNI einen Buckel hoch,da kam mein kleiner nicht mal mit Vollgas im 5 Gang hoch.. jetzt mit K&N und geändertem Ansaugdeckel kommt er immer noch mit beträchtlicher Mühe aber er kommt zumindest im 5 Gang dort hoch ohne Geschwindigkeit zu verlieren...
Und außerdem haben 3 unabhängige Personen, die auch mit meinem Kleinen rumfahren mir auch bestätigt, dass da was anders ist....

Das zum Thema Einbildung !?!?!?

Viele Grüße
SuperSiggi 8-)

Zum Thema Verbrauch kann ich noch leider nix sagen, aber es sieht trotzdem so aus als dass sich dieser auch positiv beeinfluss hat...?!?!?! :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 17.02.2002 um 12:30 Uhr ]


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Siggi,

ich rede vom *ansaugdeckelnachaußensetzen* und nicht vom k&n luftfilter... das der was bringt ist ja klar - hab ich nie bestritten. meiner läuft ja auch :-D

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Ok, dann sind wir ja wieder im klaren... :-D

Ich weiß ehrlichgesagt auch nicht ob der was bringt, wollt aber mal an meinem Auto was verändern und da ich den gleichzeitig mit dem Einbau de K&N-Filters umgebaut habe, weiß ich auch nicht, ob das was bringt.
Ehrlicgesagt glaub ich auch nicht dran.... :roll:

Noch allzeit gute Fahrt
wünscht
SuperSiggi 8-)


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Zumindest kann ich euch zeigen, was definitiv nichts bringt, da nur noch zusätzlich warme Luft angesaugt wird:

airbox.jpg

Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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