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raar

Tip gegen rostige Bremsscheiben

Empfohlene Beiträge

@marco,

 

ich mache mitte april bei mir in der werkstatt

ein "smart+schraub", ölwannen und allerlei gedöns einbauen, wenn du lust hast lacken wir gemeinsam deine bremsteile.

 

gruss

dieter

 

PS:

ich lacke und du als koch kümmerst dich ums

grillen. :-D


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Am 14.03.2006 um 20:59 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben:
@marco,



ich mache mitte april bei mir in der werkstatt

ein "smart+schraub", ölwannen und allerlei gedöns einbauen, wenn du lust hast lacken wir gemeinsam deine bremsteile.



gruss

dieter



PS:

ich lacke und du als koch kümmerst dich ums

grillen. :-D



gebonkt! 8-)

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Sing*,,Let The Sunshine"

 

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

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The Smart addicted driver

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    • Moin,   im Grunde ist es nicht "schwer" sondern nur aufwendig, du musst sehr viele Teile demontieren - im Grunde ist es der gleiche Prozess um den Klimakondensator zu tauschen. Aus diesem Grund bietet es sich an bei einem alten Klimakondensator diesen auch gleich zu tauschen.    Du fängst praktisch bei den Schwellern an, demontierst die Kotflügel und Front in einem Stück, die Scheinwerfer, die Scheibenwischer, den Windfang, die Tagfahrleuchten/Nebelscheinwerfer, die Unterbodenverkleidung der Front, die Kühlerhalterung und diverse sichtbare und verdeckte Schauben. Dann kannst du die Kühlerzarge (wie ich sie nenne) nach vorne abziehen und Kühler sowie Klimakondensator nach hinten schieben.   Eingebaut wird in umgekehrter Reihenfolge und dauert etwa 3-3,5 Stunden bei einem normalen Schrauber.   Gruß Marc    
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