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mbauer82

Soft-/Hardware Updates

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Hallo zusammen!

Mich würde gerne interessieren wo man herausfinden kann ob es für meinen Kleinen ein neues Softwareupdate gibt? Auf smart.com gibt's da ja offensichtlich keine Infos. Es müsste doch irgendwo eine chronologische Reihenfolge der Soft-/Hardware (z.B. geänderte Kupplung usw. hat MCC bisjetzt alles verschwiegen) Updates zu finden sein oder??

Außerdem habe ich heute im sc Heilbronn meinen Bordcomputer flashen lassen. Meine Frage jetzt: Sind jetzt alle Systeme, die mit Elektronik und Elektrik zu tun haben auf dem neusten Stand (ABS, Trust+, Einspritzelektronik) oder bezieht sich die flasherei nur auf die Motorelektronik?

Danke und Gruß

Marco

 

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Wenn Du schon beim SC warst, warum hast Du nicht gleich dort nachgefragt?

Gruß,

Norman

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Wenn Du schon beim SC warst, warum hast Du nicht gleich dort nachgefragt?

Gruß,

Norman

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Hallo

Ich war am 08.06.2001 beim SC-Heilbronn für meinen 1. Ölwechsel. Habe da mich auch erkundigt wegen des Updates. Mir wurde gesagt, daß laut des Computers in ca 3Wochen ein neues Update kommen würde. Damit wäre warscheinlich auch die ungenaue Tankanzeige der 2001er Modellen beseidigt. Außerdem würde noch was an der Automatik verändert.

Alles laut des Mechaniker!!!

Gruß

HD-HA 1234 / RiverSilver

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Also, wenn sich die Updates nur auf die Motorelektronik beziehen würden, würden sie keinen Sinn machen, da die Hardware u.U. unterschiedlich ist.

So haben die 2001er Modelle eine 2.Lambda-Sonde um die Abgaswerte unter die, seit dem 1.1.2001 geltende Norm zu drücken. Da bei den alten Modellen keine 2. Sonde vorhanden ist, ist dort die Software nicht zu gebrauchen.


sig-swe.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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