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Wizardle

der 2. Pott iss putt...:-((

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Hi,

Vorletzte Woche fing aud der A8 zw. Merklingen und Ulm West alles an. Plötzlich fing das Auto derart zu ruckeln... Beschleunigung gleich Null.. Naja, mußte aber nach Rosenheim fahren und zurück. Letzte woche Montag war ich beim Sc#C, und das haben die diagnostiziert; ergo neuer Motor, Kupplung, und Turbo... (der Preis möcht ich ned verraten....)

Die Kugel ist ein Benziner 08/2000 mit 76900 Km, seit 9100 ist ein Tuning druff von SW..

Beim einfahren hab ich keine Gedanken gemacht, und der erste Ölwexel hab ich auch nicht gemacht; dazu fehlte mir die nötige Info...:((

Fahre überwiegend Autobahn, da mein Schlafzimmerdeko weit entfernt ist...*fgg*

Inspektionen wurden korrekt durchgeführt

Was kann ich tun, daß ein Pott nicht wieder putt ist..

Bitte langsam, da ich ein technisches Landei bin...

Grüßle

SJ

beithewei, ich geh mit dem Gedanken schwanger, zu SW fahren.. ohne Tuning bringts die Hälfte an Spaß... Tuning fäöngt bei mir am Kopf an, und nicht am rechten Bein!!!


 

 

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------Beim einfahren hab ich keine Gedanken gemacht, und der erste Ölwexel hab ich auch nicht gemacht; dazu fehlte mir die nötige Info

------

sprichst du jetzt von deiner kugel wo sie neu war ? oder erst ab dem tuning ?

 

was hätte das dann mit einfahren zu tun, oder

mit dem ersten ölwechsel ?

das tuning ist doch nix mechanisches !!

wo man diese punkte beachten sollte.

 

----

Fahre überwiegend Autobahn, da mein Schlafzimmerdeko weit entfernt ist....

----

:-? :-? :-?

 

----

Was kann ich tun, daß ein Pott nicht wieder putt ist..

Bitte langsam, da ich ein technisches Landei bin...

----

isser den nun wieder putt :-? oder möchtest

du dem vorbeugen :-? :-?

 

 

:-? :-?

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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