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Chaoti

X-Chase in Kiel am 06.06.2004

Empfohlene Beiträge

MoinMoin!

 

Nachdem im letzten Jahr es mal wieder alles großen Spaß gemacht hat bei der X-Chase-Rallye in Kiel wollen wir (www.smart-club-sh.de) in diesem Jahr wieder solch ein Event veranstalten.

 

Der Termin steht bereits fest, es ist Sonntag, der 06.06.2004. Die genaue Uhrzeit wird noch bekannt gegeben.

 

Zur Erinnerung: das Spiel basiert auf dem Brettspiel "Scotland Yard jagt Mr. X" und wurde von den smarts-united.de auf unsere Smarts zugeschnitten.

 

Weitere Informationen hierzu werden noch folgen.

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

Mein Kleiner verbraucht gerade: img.cgi?fahrzeug=100503active Member of:logo3weiss.jpg

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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WOW, Klasse das ich das nochmal wiederholt.

Viel Erfolg und Viel Spass!

 

Unser letztes X-Chase endete ja leider in einer Verlosung der Preise, weil Mr. Himi...öhm X den Crossblade erfolgreich vor allen Suchern versteckt hatte! :roll::roll:

 

Bye

Michael

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sigratte_01.jpg

sigratte_02.jpg

sigratte_03.jpg

 


God is busy. Can i help you?

 

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bin ich der fahrer?

:lol: :lol:

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Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmpWillst Du zur Laube - klick das Logo :)

img.cgi?fahrzeug=100694

 


Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmp" border="0Willst Du zur Laube - klick das Logo icon_smile.gif

img.cgi?fahrzeug=100694

 

btw: wenn man sieht, dass eine sache genetisch versaut ist - das kann man mit prügel allein nicht korrigieren

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Hallo Ihr,

 

um 11 Uhr ist Treffen im SC Kiel.

 

Mr. X darf dieses Jahr auf jeden Fall einen ForFour fahren, soviel wird schonmal verraten :)

 

Bitte meldet Euch unter events@smart-club-sh.de "> events@smart-club-sh.de an. Wir freuen uns schon auf Euch und denken, dass es genauso viel Spaß macht wie im letzten Jahr!

 

Bis zum 6.6.!

Meike

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logo3weiss.jpg

 


logo_klein.jpg

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hat Mr. X etwa Angst vor nassen Füßen???

 

Mit dem Crossblade macht es doch viel mehr Spaß :-D :-D !

Hat er denn die Wahl?? :o

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Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi

 

 

 

s-c-hh-Logo-k.jpg & logo3weiss.jpg

smartfriendslogo_kl.jpg

 

*** Der smarte Norden - und seine smarten Clubs! ***

 


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

sf-logo-2_150.png weser-ems-smarts-signatur.jpg

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Hallo Bredti,

 

mit dem Crossblade war es zwar witzig letztes Jahr, aber es ist halt doch sehr wetterabhängig. Und da man sich auf das norddeutsche Wetter nicht so wirklich verlassen kann... :roll:

 

Dieses Jahr ist ja nun der ForFour neu rausgekommen und wir dachten, der ForFour bietet sich auch sehr gut als Mr. X-Auto an. :)

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logo3weiss.jpg

 


logo_klein.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage: und:   Meine Erfahrung: Ging hier problemlos mit Loctite 648 (Fügung Welle/Nabe).   Hintergrund: Die beiden Smarts 450er hier sind die ersten "modernen" Fahrzeuge (mit ABS und ESP). An dem 2005er Modell stand ich im 09/2014 bei KM ca. 112 000 KM vor der Herausforderung eines durch Unterrostung aufgesprengten ABS-Ringes auf der hinteren ATW, der andere Ring sah auch schon arg verrostet aus....(ABS uns ESP-Lämpchen leuchteten sporadisch, dito Eingriff ESP, scheinbar fahrtechnisch grundlos....). Im Markenpalast (in Hamburg) wollte man für eine Reparatur ersthaft einen 4-stelligen Betrag haben, man hätte einfach beide ATW komplett gegen NEU getauscht (wobei die neuen ATW an der Paarung ABS-Ring/GLG wiederum NICHT gegen Unterrostung geschützt wären (sind wohl nur aufgepresst/aufgeschrumpft).   Preiswerte zeitwertgerechte Reparatur: Die ABS-Ringe gibt es einzeln für geringe Beträge im Versand zu kaufen.....ATW ausgebaut, alten defekten Ring abnehmen, runterschlagen, GLG-Körper anhand des neuen vorliegen Ringes so weit runterschleifen (ging hier an einem handelsüblichen Schleifbock), daß der neue Ring gerade so "saugend" ohne Gewalt an die Einbau-Position geschoben werden kann (Einbaustelle vorher ausmessen, falls kein "Muster" /andere ATW zur Hand). Mit Klebemittel den neuen Ring spaltfüllend aufkleben und aushärten lassen. Danach noch "Lackaufbau der gesamten ATW in optisch ansprechend schön" (das Auge schraubt hier mit).   ATW wieder einbauen. Probefahrt: Lämpchen bleiben aus, kein fahrtechnisch grundloser Eingriff des ABS/ESP. (Nunmehr seit 11 Jahren und weiteren ca. 130 000 km. Zugegen: Die ATW sehen z.Zt. nach 11 Salzwintern nicht mehr sooo toll aus.....).   Was mich ein wenig wundert: Der andere 450er (2006er Modell) hat noch die werksmäßigen ABS-Ringe an den ATW hinten. Da war (noch) nichts defekt, sehen aber auch nicht mehr gut aus.... Bei ähnlichem Fahrprofil und ähnlicher KM-Leistung (nun auch deutlich über 200 000 KM).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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