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Naja diesel sind 128 euros steuer im jahr..

 

 


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ööööhm... bevor du hier Ärger kriegst wegen Thread-Spamming... :lol:

Eigentlich antwortet man innerhalb der Threads und erstellt nicht jedes Mal wieder nen neuen... nur so am Rande... :roll:

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wackelschaf.jpgSignatur.jpgbernd.jpg
bernd_lauf.gifyeah.gif!!! Brot On Board !!!yeah.gifbernd_lauf.gif

 


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Sodala.. Nachdem die Michi Anfang der Woche ein Date mit einem Bordstein hatte, hatte ich heute früh ein Date mit zwei Seitenbegrenzungspfoste.. :roll: :roll: :roll:

Naja kann passiern.. aufjedenfall bin ich da voll drüber gehezit. Dem Smart gehts aber soweit gut.. Nur ein paar Kratzer und ein minimaler Bruch am Frontpannel.. sieht man aber kaum (zumindest solange er noch ungewaschen ist) Laut Polizei gehts auch den Seitenbegrenzungspfosten gut.. Zum Glück.. Is ja alles nochmal gut gegangen.. Und Michi ich würd sagen ich vergess den Bordstein und du meine Aktion von heute..

:-D :-D :-D :-D :-D


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he flitzpiepe du bist online?? kurze Unterhaltung im Antenne Chat ??

 


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Gast
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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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