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MadMax63

Zusätzliche Lautsprecher

Empfohlene Beiträge

Hallo mal wieder,

möchte noch zusätzliche Lautsprecher einbauen, jedoch ohne große Umbauarbeiten, Verschandelung bzw. verringertem Stauraum. Hatte mir überlegt in die hintere obere Kunststoffverleidung ovale LS (100mmx150mm) einzubauen. Das ist die Verkleidung am Dachhimmel in welcher das Innenlicht integriert ist. Das Teil hab ich schon ab, geht ganz einfach. Hat schon jemand ERfahrung mit LS Einbau dort? Ich habe bedenken wegen der Einbautiefe, zur Not könnte man jedoch Distanringe verwenden.

Markus

 


"Die Realität ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird"

 

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Hallo, ich habe genau dort kleine Hochtöner eingebaut. Schon damit gab es Probleme mit der Einbauhöhe, ich denke, geössere Boxen passen da kaum rein. Aber der Effekt der Hochtöner dort ist verblüffend, kann ich nur empfehlen. Der Einbau geht auch sehr gut, ohne riesige Bastelaktionen....und es sieht auch recht anständig aus am Schluss.

Also dann, happy route...


 

 

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Hallo, ich habe genau dort kleine Hochtöner eingebaut. Schon damit gab es Probleme mit der Einbauhöhe, ich denke, geössere Boxen passen da kaum rein. Aber der Effekt der Hochtöner dort ist verblüffend, kann ich nur empfehlen. Der Einbau geht auch sehr gut, ohne riesige Bastelaktionen....und es sieht auch recht anständig aus am Schluss.

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Hi Markus,

ich probier demnächst mal ein paar geschlossene 3-Wege Boxen (hab ich schon so ca. 20 Jahre, sind so 20x10x10 cm groß) unter den Vordersitzen, die ich an den Rear-Ausgängen meines alten Blaupunkt Cassetten Radios anschließen werden. Die Teile hatte ich schon in meinen 2 CV unter den Vordersitzen...

...kein Schraubstress und wohl ne ganz gute Klangverbesserung...

Gruß, Danny


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Weiß den jemand die genaue Tiefe hinter diesem Dachhimmel? Wollte da nämlich noch ein 13er System einsetzen. Mal sehen. Wenn nicht muss ich mir was anderes überlegen????

MfG Jedi

------------------

EU-DJ 170

ICQ: 85243968

www.discosmart.de

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Hallo und Danke für die Natworten. War am Samstag beim Media Markt und hatte da einen netten und kompetenten Berater. Der kannte sich zwar nicht mit den Smart-gegebenheiten aus, jedoch seht gut mit KfZ-LS und so.

Nach einem zweiten Blich in das Dachhimmelteil glaube ich nicht, daß man da 13er reinabuen kann (von wegen der Tiefe)ein 80mm bzw. 100mm System könnte gehen wenn man die Magnete in die Blechaussparungen der Hecklappenscharniere verstauen könnte und ggf. Distanzringe einsetzt.

Meine Entscheidung ist jetzt jedoch wie folgt:_

Tausch die Billig-LS vorne gegen 100mm von Dual-Cone Systeme von Infinity, hab ich mir in der Demo-Wand angehört, klingen sehr passabel. Für hinten hab ich mir eine 160mm Combo von Crunch gekauft. Die 160mm Bässe kommen in die Heckklappenverkleidung (hoffe das klappt, hab mir die Gegebenheiten noch nicht betrachtet) und die dazugehörigen Hochtöner kommen in die besagte Dachverkleidung. Vielleicht kann ich ja morgen schon was dran machen. Wie ich es mit dem Anschluß der LS mache (Über ZUsatzverstärker oder neues Radio mit 4 Ausgängen) weiß ich noch nicht.

Grüße,

Markus


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zusätzlich zu dem bisher genannten Aspekten gebe ich mal folgendes zu bedenken:   Die Verbrennungseigenschaften (Oxidations-Endprodukte) und die Schmierfähigkeiten hinsichtlich metallischer Komponenten sind doch nicht alles.   Auf dem Weg vom Einfüllen in den Fahrzeugtank bis hin zur Vernebelung durch die Injektoren kommen die Kraftstoffe doch (auch) mit einer Vielzahl anderer Bauteile (die wohl auch z.T aus nicht-metallischen Materialien bestehen) in Berührung und das ggf. über längere Zeiten oder gar dauerhaft. (Schläuche, Dichtungen, Intank-Pumpe, O-Ringe (auch in der HDP) u.v.a.m.).   Wie es da wohl um die Dauerhaltbarkeiten/Dichtigkeiten/Funktionalitäten bestellt sein mag ? (Mal abgesehen davon, daß auch diese ganzen Materialien einer natürlichen Alterung unterliegen und sowieso irgendwann wahrscheinlich aufgeben und dann zu erneuern sind, falls der Wagen dann nicht ohnehin aufgegeben wird.....).   Immerhin sind die in den alten Diesel-Smarts verbauten Materialien ja zu einer Zeit ausgwählt worden, als der Kraftstoff "HVO 100" wohl noch kein Thema war (so weit ich weiß).   Das Risiko (bei der Verwendung "neuer" vom Hersteller nicht explizit freigegebener Kraftstoff-Sorten) geht wohl jeder für sich selbst ein. Ist auch gut so. Ich bin dem Kraftstoff nicht abgeneigt, habe jedoch eine "gewisse Skepsis".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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