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djfoxi

"Wunderwaffe" zum senken des Kraftstoffverbrauchs

Empfohlene Beiträge

Schaut euch erstmal die beiden Homepages an:

Magnofuel

 

und diese:

 

PowerGreen

 

 

Und habt ihr es euch schon bestellt? :-P

 

Dort wird einem mit Hilfe von Magneten die man an die Kraftstoffleitung klebt versprochen das der Verbrauch sinkt.

Was ich davon halte :lol: :lol: :lol:

 

OK 1952 haben die beiden Nobelpreisträger Felix Bloch und Edward Purcell tatsächlich da in die Richtung rumgeforscht bekamen aber den Preis für ihre Entwicklung verfeinerter und vereinfachter Methoden zur Messung magnetischer Kraftfelder im Atomkern und nicht wie behauptet für die Senkung des Treibstoffverbrauchs.

 

 

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Hallo,

 

schön zu lesen...

Vor allem der TÜV-Bericht (letzter Absatz!!) bei MagnoFuel.

 

Gruß

Stephan


Gruß

 

Stephan

 

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und so günstig...

 

MagnoFuel für PKW, Preis Euro 51,-Einbausatz besteht aus 2 Stück

MagnoFuel LKW, Preis Euro 72,- Einbausatz besteht aus 3 Stück

 

*grins*

 

Wenn ich also mit einem Satz 15 % Sprit (Diesel) spare... - dann mit zwei Sätzen = 30 % ... mit vier = 60 % ... öhm... mit sechs = 90 % ....

 

...und dann??

Bei weiteren Sätzen sifft mir ständig die Brühe aus dem Tank?? :-? :(

 

*neeeeedaswillichnich* :roll:


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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'... erhält der Brennstoff eine positive Ladung ...' - ist also bestimmt nur was für positive Menschen, sprich Optimisten :-D

 

Desi

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da sag ich nur:

 

 

so ein schwachsinn

-----------------

------------------------------

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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