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Rainer-aus-Karlsruhe

Roter Smart Pulse 2003er 2nd Generation Leder Klima Sitzhzg ESP nur 9900 EUR

Empfohlene Beiträge

bitte hier klicken!!!

 

 

Da mein nächster und fünfter Smart-Jahreswagen schon drängelt gibts meinen neuwertigen 2003er Pulse Coupe jetzt 3500 EUR unter NP, das sind 26%, für 9900 EUR, gleich anrufen: 0160 - 86 35 897

 

Pulse, phatred, tridion silber, 2nd Generation (ESP, Euro 4, steuerfrei, 698 ccm Motor, optimierte Schaltautomatik), Benziner, 61 PS, Lederausstattung, Sitzheizung, Klimaanlage, Seitenairbags, Radio mit Soundpaket, Schublade unter Fahrersitz, Veloursmatten, EZ 03.03.2003, 11000 km (Autobahn), Top-Zustand, gepflegter/unfallfreier Jahreswagen von privat, Pulse-Serienausstattung: ABS, Airbags, Alufelgen, Wegfahrsperre, Glasdach, Nebelscheinwerfer

:lol:

So ein Angebot kommt so schnell nicht wieder!

 

Noch 2 Jahre Werksgarantie! 8-) 8-)

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führst auch Selbstgespräche? :lol:

aber meinen kauft auch keiner :(

-----------------

*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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    • Moin, sehr geehrte/r DerÜberfragte, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Auf die Frage:   Ich bin da eher beim @Ahnungslos :   M.M.n. wurden hier ja nun die "elektrotechnischen/elektronischen" Aspekte ausgiebig geprüft/getestet/gemessen......   Aber ich gebe mal zu bedenken: Wie sieht es denn mit der "mechanischen Seite" aus bzw. deren "Überprüfungsmöglichkeiten" ?   Vor dem Anschieben/Anziehen/Anrollen des Smarts (ganz ohne Benutzung des elektrischen Anlassers) würde ich "schonender" vorweg mal Folgendes versuchen:   Den Smart (abseits öffentlicher Verkehrsflächen) hinten sicher aufbocken, daß die hinteren Räder frei hängen. Dann bei getretener Fußbremse und Zünd-Schlüsselposition auf "1" den Schalthebel aus der "Parkposition/R" auf "N" bewegen. Wird dann das "N" im KI auch wirklich angezeigt ? Ist dann auch wirklich das Getriebe in der "N"-Position geschaltet ? Kann man so beide (angehobenen) Räder leicht und frei in beide Richtungen drehen (natürlich ohne Bremse) ? (Dazu beide Räder gleichzeitig händisch bewegen/drehen. Die Arm-Spannweite von normalgewachsenen Mittel-Europäern düfte dazu ausreichen.)   Wenn DAS so weit geprüft ist und auch wirklich alles "fluffig" und leicht sich bewegen lässt....   In der "N"-Position: Bei ausgeschalteter Zündung den Motor an der Zentralschraube der Riemenscheibe in Drehrichtung mehrere Male (einige KW-Umdrehungen) mit geeignetem Werkzeug langsam drehen. Mal abgesehen von der zu erwartenden Verdichtung müsste der Motor sich auch "fluffig" und leicht drehehen lassen.   Wann DAS dann alles "i.O." zu sein scheint: Erst dann würde ich ein "Anschieben/Anziehen/Anrollen" des Smarts (ganz ohne Betätigung des (vermeintlich "heilen") elektrischen Anlassers) versuchen wollen.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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