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uj

das cabrio passion in orangemetallic ist noch zu haben !

Empfohlene Beiträge

Auf die Gefahr hin dass ich nerve ;-)

(ich möchte es ungern inZahlung geben)

 

Ich verkaufe wegen roadsterkauf in 3 Wochen mein geliebtes smart cabrio passion mit:

Sonderlackierung,

Ledervollausstattung (auch in den Türen!),

2 Satz Alufelgen für Winter und Sommer (195er),

Radio/CDWechsler

sehr gepflegt,

Verdeck wurde kürzlich getauscht

 

VB 8900

 

hier genaue Details!

 

smart_Front500.jpg

 

-----------------

*der neueste schrei: die mini-signatur*

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von uj am 08.04.2004 um 19:42 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von uj am 08.04.2004 um 19:47 Uhr ]


sig_april.gif

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Hi UJ,

 

habe Deine Telefonnummer bekommen - hatte aber noch keine Zeit. Melde mich aber noch, versprochen!


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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so als Ostergeschenk vielleicht?

8-)

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*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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    • Moin, sehr geehrte/r w124-Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal dazu ergänzend zu bedenken:   Auch in der (hoffentlich auch vorliegenden) EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (umgangssprachlich "COC-Papiere") sind Angaben auch zur Fahrzeugfarbe (der/den Grundfarben) enthalten.   Und auch zu bedenken wäre (wenn die "Unstimmigkeiten" bei genauerer Prüfung weiter zunehmen): Sind die vorhandenen/mitgegebenen Papiere überhaupt von diesem Fahrzeug ? Stimmen die dauerhaft eingeprägte Fahrgestellnummer (FIN) mit den Papieren überein ? Liegen hier definitiv keine (Ver-)Fälschungen vor (weder an den Papieren noch am Fahrzeug/Austausch der nummerntragenden Teile/Bleche) ?   Ist die Fahrzeughistorie durchgängig bekannt (nachvollziehbar) und über jeden Zweifel erhaben ?   Sind (z.B.) die "Guß-Uhren" an Fahrzeugteilen (Kunststoff/Metall), die selten bis nie gewechselt werden, zu dem Herstellungszeitraum (der in etwa aus den Papieren abgeschätzt werden kann) stimmig/plausibel ?   (Es muß ja nicht gleich ein "unlauterer" Sachverhalt vorliegen....Es gibt da durchaus auch "Versehen", insbesondere bei Händlern, die mit einer Vielzahl handeln....Oder schwerere Unfallschäden, Brände, Sturm- und/oder Hochwasserschäden u.v.a.m.....Technisch "sauber" kann man auch einen Rahmen/eine Karosserie tauschen, es bedarf jedoch m.M.n. dann einer entsprechenden Begutachtung und eines Eintrages in die amtlichen Dokumente.... Tja und "frischer/neuer TÜV" ?: Da wird die VERKEHRSSICHERHEIT geprüft. Ob der/die Prüfberechtigten auch die FIN des vorgeführten Fahrzeuges in jedem Fall geprüft haben ? Sollte so sein...aber tatsächlich ?).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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