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smartly

... noch 16 mal schlafen - dann ist es soweit ...

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...dann kann ich meinen nigel-nagel-neuen, kleinen Begleiter abholen :o

 

Eigentlich hatte ich bis vor drei Jahren schon mal ne Kugel. Leider brauchte ich damals aus beruflichen Gründen effektiv ein grösseres Auto...schweren Herzens habe ich mich von ihm getrennt :cry:

 

Die halbe Verwandtschaft meinte zwar damals, das sei das einzig Richtige :oops:

Die hatten ja wirklich keine Ahnung... :-?

 

Tja nun bin ich beruflich soweit, dass ich getrost wieder ne Kugel fahren kann. Denn andern Wagen kann ich gleich eintauschen

:-P

Wahrscheinlich werde ich nun glatt enterbt *grins* - aber was solls - hauptsache mir gefällts.

 

Zudem hat es hier, wie ich bereits gelesen habe, ähnliche "Leidesgenossen" zu haben ;-)

 

Ab dem 2. April werden wir zwei, mein smart und ich, die Strassen (un-) sicher machen !

 

Smarte Grüsse an alle ...


Be smart - drive smart :-)

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hi Smartly,

 

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einmal kugel, immer kugel :-P :-P

und der 2 april ist ja bald.

 

viel spass hier im forum

 

 

 

dieter

;-) ;-)

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... und ich darf meine erste eigene und zweite Kugel die ich fahre am 5. April um 14 Uhr abholen :) :) :)

 

Thierry fährt dann eine starblue special edition 8-)

 

Lieber Gruss

th.

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na denn wünsch ich euch mal viel spaß mit euren neukugeln!! welche sonderedition gibts denn in starblue?? ich kenn da nur den roadster...

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027.gif*Winkewinke*027.gif

Küken einzelbild.php?id=104877&quality=50&identifier=519d5512b5&maxpixel=150 & Katharina

.....und allzeit gute Fahrt....kleiner_fahrer.gif

 

huhn034.gif The one and only Laubenkükenhuhn034.gif

 

 


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NEVER FORGET

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Dankeschön, der Spass ist uns ja garantiert - einzig die vielen Trouble-Geschichten geben mir schon ein mulmiges Gefühl in der Bauchgegend. Mit meinem ersten Smart, Jg. 99, hatte ich nicht das kleinste Problem, als ich ihn verkaufte, hatte er doch 50'000 km auf dem Buckel.

Ich werde es dann ja sehen. Hoffen wir das Beste.

Ach ja, mein Sondermodell nennt sich Springtime. Eigentlich ein Smart-Passion Coupé mit Schiebedach, Soundpaket und ganz in silber. :)


Be smart - drive smart :-)

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ach ja klar- sehe gearde du kommst nicht aus deutschland denn hier wird es ihn nicht geben- in den nachbarländern schon, welche genau weiß ich aber auch nicht. naja dann mal viel spaß und gute fahrt. :-D und mit dem mulmigen gefühl damit lernt man zu leben. und wenn man artig ist mit der kleinen kugel( regelmäßig sprechen- guten morgen etc., warmfahren, wenig vollgas) dankt sie es einem mit suuper verbrauch, fast keinen defekten (kleinigkeiten.. :roll: ) und jeder menge spaß auf nun schon 55.600 km... :-D

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Klar "kann man" alle möglichen "Verschleißteile" zu jeder Zeit gegen neu tauschen, da sie sich ja der "Verschleißgrenze" nähern. DAS tun sie aber ja auch vom ersten Tag der Inbetriebnahme an..... Die "Meinungen", wann das erforderlich sei, gehen naturgemäß auseinander.....   Nach meiner Erfahrung haben "Werkstätten" aus durchaus verständlichen Gründen neben der Verkehrssicherheit auch und gerade wirtschaftliche Interessen: Die wollen und müssen Geld verdienen, im besten Fall möglichst viel in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringstem Aufwand......   Ich bin da eher der Ansicht, Teile vor einem Austausch zu prüfen. Wenn man dazu selbst nicht in der Lage sein sollte (typische Symptome für Verschleißerscheinungen von Teilen sind durchaus im Netz beschrieben), kann man z.B. die Stoßdämpfer bei Automobilclubs evtl. kostenlos prüfen lassen......   Und warum sollte man spielfreie, nicht klappernde Koppelstangen denn unbesehen tauschen ?????   Im Zweifel kann man ja auch mal bei der technischen Prüfung / TÜV vorbeifahren und erhält im besten Fall eine frische Plakette.....Die haben die VERKEHRSSICHERHEIT zu prüfen, nicht die BETRIEBSSICHERHEIT. Das sind unterschiedliche Dinge.....   Natürlich nicht mit offensichtlich verschlissenen Dingen, wie hier eine gebrochene Feder....   Und zu dem Link: Das sind komplette Federbeine mit den Dom-Lagern. Zu entsprechenden Preisen.   Wie schon erwähnt: Federn gibt es neu. After-Market-Ware das Paar zwischen 20 - 30 Euro (die halten nach meiner Erfahrung ähnlich lange wie die aus dem Sternenpalast). Domlager kann man auch prüfen.....   Ist für Hobby-Schrauber durchaus selbst machbar, ist keine "Reketenwissenschaft".. Beschreibungen gibt es Zuhauf.   Mein Tipp bei dem Fahrzeugalter der Smart 450er Baureihe geht eher in Richtung der kritischen Beurteilung und ggf. Aufbereitung der vorderen Schwenklager (Zerlegung und Rostbekämpfung und Rostschutz, Lackaufbau erneuern....), ggf. zu erweitern auf Vorderachskörper und Querlenker und Lenkung (Traggelenke und Spurstangenköpfe).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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