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ja, ja ich bekenne mich... :o ich bin ne'n frauen - useR..... :roll:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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ne pelLE..... hat damit aber nix zu tun... ;-)

 

 


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da kommt mit die GalLE hoch :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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..... ach ja und jetzt ernTEN wir auch noch den Spott....?? :-x

 

:lol: :lol:


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höchstens ist einer von der tarANTEL gestochen..... aber sonst... :roll:

 

 


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ich bin momentan sorgeNFREI

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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und ich hätte lust auf ein reiSKORN

 

 


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nAHRHAFT ist ein Reiskorn alleine aber nicht :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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haftET also nicht für meine Gesundheit

 

 


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etWAS ärgerlich bin ich.... :-x hab so eben mein fast neues navi putt gemacht.... :o

 

 


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serVUS..... nee am tiefgaragenboden zerschollen :-x

 

 


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erNEUERT...... wird's durch ein 930T und das werd ich mir dann immer um den Hals hängen... ;-)

 

 


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Vielleicht lässt sich dein altes Navi noch ertRAGREICH verkaufen :roll:

 

So ich bin in ein paar Stunden in Spanien.

Cu :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 03.08.2008 um 01:44 Uhr ]


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genau viel Sonne und lichT..... ;-)

 

 


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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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