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losBUDE

 

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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zauberSTAB

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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NOPPEngurke

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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geschmackSVERIRRUNG

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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EUERgürkchen

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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NEIDdergurkenlosen

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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kaufenMUSSICHDIENICHT

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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gurkenGEHENMIRLANGSAMAUFDIENERVEN

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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RENNdochzudeinermamaundheuldoch

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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scheißESAGTMANNICHT

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Ich hatte die Werkstatt wegen dem SAM vorhin nochmals kontaktiert, dass diese einmal schauen sollen ob der SAM in Ordnung ist und ob die Pumpe mit Strom versorgt wird. Den SAM haben die sich angeschaut, der scheint nicht alt zu sein bzw ist da nichts korrodiert oder so (evtl noch vom Vorbesitzer gewechselt, von mir nämlich nicht gemacht). Ob die Stromversorgung zur Pumpe gewährleistet ist, da wurde mir gesagt einfacher wäre es den Tank auszubauen und die Pumpe dann manuell anzusteuern (?) Laut Werkstatt wäre es Zeitintensiver + eventuell teurer den Kabelbaum so abzugehen. Den Tank ausbauen und gucken woran es genau liegt wurde mir für 200€ angeboten.   Laut Werkstatt scheint aus meinem Auto aber auch etwas Öl rauszutropfen. Woher konnten die jetzt aber nicht sagen/haben sich das nicht genau angeguckt.   Wohne in Duisburg, Nähe Stadtteil Meiderich/Beeck
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